[實用新型]一種軌道交通檢測設備有效
| 申請號： | 201821748691.3 | 申請日： | 2018-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN208947334U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發明（設計）人： | 李澤;張慧穎;楊昌休;鄭宇;郭錦景;張雪蓉;何帆 | 申請（專利權）人： | 重慶交通職業學院 |
| 主分類號： | B61K9/08 | 分類號： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人： | 穆祥維 |
| 地址： | 402260 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采集數據 檢測盒 拉壓力傳感器 轉速采集器 控制系統 彈簧 滑座 本實用新型 軌道交通 檢測設備 軌道輪 滑桿 曲率 軌道檢測車 參數對比 定性檢測 軌道導軌 軌道列車 滑動連接 滑桿水平 角度匹配 預先儲存 對稱線 可用 采集 檢測 | ||
1.一種軌道交通檢測設備，其特征在于：包括檢測盒(1)、滑桿(3)、被測滑座(4)、彈簧(5)、拉壓力傳感器(6)、轉速采集器及控制系統；
該檢測盒(1)用于固定在軌道檢測車或軌道列車上且位于其一對軌道輪(2)的對稱線上方；
該滑桿(3)水平設置且固定在與所述檢測盒(1)內；
該被測滑座(4)與所述滑桿(3)滑動連接，且在常態時該被測滑座(4)位于該對軌道輪(2)的對稱線上；
該彈簧(5)與所述滑桿(3)平行設置，該彈簧(5)一端與所述被測滑座(4)連接，該彈簧(5)另一端通過所述拉壓力傳感器(6)與所述檢測盒(1)連接；
該轉速采集器用于采集所述軌道輪(2)的轉速；
該控制系統用于同時接收拉壓力傳感器(6)的第一采集數據和所述轉速采集器的第二采集數據，且該控制系統同時將第一采集數據和第二采集數據與其預先儲存的參數對比。
2.如權利要求1所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述轉速采集器采用轉速傳感器(7)；該轉速傳感器(7)與所述軌道輪(2)之間同軸設置。
3.如權利要求1所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述轉速采集器包括霍爾傳感器(8-1)和信號齒(8-2)，該信號齒(8-2)與所述軌道輪(2)同軸連接且為磁體；該霍爾傳感器(8-1)安裝在所述檢測盒(1)上且用于感應所述信號齒(8-2)的齒部信號。
4.如權利要求1所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述檢測盒(1)包括具有內盒腔(1-1)，該滑桿(3)位于內盒腔(1-1)內且其兩端分別與所述檢測盒(1)兩側內壁固接。
5.如權利要求1所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述滑桿(3)具有兩個且平行間隔設置。
6.如權利要求1所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述被測滑座(4)上設有導向套(9)，該導向套(9)與所述滑桿(3)滑動連接。
7.如權利要求6所述的一種軌道交通檢測設備，其特征在于：所述導向套(9)采用耐摩材質。
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