[實用新型]汽車及其汽車座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821748666.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209441258U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛裕峰;劉佳平;邱凱;張駿韜;范振熊;孫煒;忻企杰;馬嘯威;林婷婷
• 申請（專利權(quán)）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/812
• 分類號: B60N2/812
• 代理公司: 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

本實用新型屬于座椅領(lǐng)域，具體提供一種汽車及其汽車座椅。本實用新型旨在解決現(xiàn)有汽車座椅的頭枕結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大的問題。為此，本實用新型的汽車座椅包括座椅本體、鎖裝置和頭枕；所述鎖裝置設(shè)置在所述座椅本體上；所述頭枕上固定地設(shè)置有頭枕桿，所述頭枕通過所述頭枕桿與所述鎖裝置插接到一起；所述鎖裝置切換到鎖止?fàn)顟B(tài)下時能夠?qū)⑺鲱^枕桿軸向鎖定，所述鎖裝置切換到解鎖狀態(tài)下時能夠允許所述頭枕桿軸向滑動。因此，本實用新型的汽車座椅不用在頭枕上再設(shè)置單獨(dú)的安裝結(jié)構(gòu)，簡化了頭枕的結(jié)構(gòu)，減小了頭枕的體積，便于本領(lǐng)域技術(shù)人員將頭枕設(shè)置成富有美感的形狀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于座椅領(lǐng)域，具體提供一種汽車及其汽車座椅。

背景技術(shù)

汽車座椅主要包括座椅本體和頭枕。其中，座椅本體用于供駕乘人員坐靠，頭枕設(shè)置在座椅本體的上端用于支撐駕乘人員的頭部。頭枕能夠在發(fā)生碰撞時起到保護(hù)駕乘人員頸部的作用。為了適應(yīng)不同駕乘人員的身高，汽車座椅都具有上下調(diào)節(jié)頭枕的功能。

通常，座椅本體和頭枕之間還設(shè)置有兩根滑桿，滑桿的一端與座椅本體固定連接，滑桿的另一端與頭枕滑動連接。通過使頭枕沿滑桿上下滑動來實現(xiàn)頭枕高度的調(diào)節(jié)。

為了使頭枕能夠被固定到相應(yīng)的高度，汽車座椅還包括安裝到頭枕上的鎖裝置。該鎖裝置能夠在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換。所述鎖裝置切換到鎖止?fàn)顟B(tài)時能夠?qū)⑺龌瑮U軸向鎖定，防止頭枕上下移動；所述鎖裝置切換到解鎖狀態(tài)時能夠?qū)⑺龌瑮U解鎖，使頭枕能夠上下移動。

但是，將鎖裝置設(shè)置在頭枕上，不僅增加了頭枕的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，而且還增加了頭枕的體積，影響頭枕的外觀。并且，傳統(tǒng)的通過齒輪來實現(xiàn)狀態(tài)切換的鎖裝置，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且由于齒輪的兩個齒之間存在間隙，使得鎖裝置不能夠有效地鎖緊滑桿，容易導(dǎo)致頭枕晃動。

如公開號為CN207190862U的專利文獻(xiàn)中公開了一種汽車兩向座椅頭枕解鎖組件，其包括基體、主動推塊、從動推塊和齒輪。其中，齒輪與基體樞轉(zhuǎn)連接，主動推塊和從動推塊分別與基體滑動連接，并且主動推塊的一端和從動推塊的一端分別與所述齒輪嚙合。主動推塊移動時能夠通過所述齒輪帶動從動推塊朝相反的方向移動，并因此鎖緊或解鎖所述滑桿。

相應(yīng)地，本領(lǐng)域需要一種新的汽車及其汽車座椅來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，即為了解決現(xiàn)有汽車座椅的頭枕結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大的問題，本實用新型提供了一種汽車座椅，所述汽車座椅包括座椅本體、鎖裝置和頭枕；所述鎖裝置設(shè)置在所述座椅本體上；所述頭枕上固定地設(shè)置有頭枕桿，所述頭枕通過所述頭枕桿與所述鎖裝置插接到一起；所述鎖裝置設(shè)置成在切換到鎖止?fàn)顟B(tài)下時能夠?qū)⑺鲱^枕桿軸向鎖定以及在切換到解鎖狀態(tài)下時能夠允許所述頭枕桿軸向滑動。

在上述汽車座椅的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述鎖裝置包括基座、滑動構(gòu)件和彈簧，所述基座與所述座椅本體固定連接或一體制成，所述滑動構(gòu)件與所述基座滑動連接，所述彈簧的兩端分別與所述基座和所述滑動構(gòu)件相連接，所述彈簧用于使所述鎖裝置自動切換到并保持在所述鎖止?fàn)顟B(tài)；所述基座上設(shè)置有允許所述頭枕桿穿過的孔結(jié)構(gòu)；所述滑動構(gòu)件滑動時能夠使所述鎖裝置在所述鎖止?fàn)顟B(tài)和所述解鎖狀態(tài)之間切換。

在上述汽車座椅的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述基座包括第一安裝部和第二安裝部，所述座椅本體上設(shè)置有第一安裝管和第二安裝管，所述第一安裝部和所述第二安裝部分別插入到所述第一安裝管和所述第二安裝管內(nèi)，并因此實現(xiàn)所述基座與所述座椅本體的固定連接。

在上述汽車座椅的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第一安裝部插入所述座椅本體的一端設(shè)置有第一卡扣，所述第一安裝部能夠貫穿所述第一安裝管并因此使所述第一卡扣卡緊所述第一安裝管的邊緣；并且/或者，所述第二安裝部插入所述座椅本體的一端設(shè)置有第二卡扣，所述第二安裝部能夠貫穿所述第二安裝管并因此使所述第二卡扣卡緊所述第二安裝管的邊緣。