[實用新型]汽車及其汽車座椅有效
| 申請號: | 201821748666.5 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209441258U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 盛裕峰;劉佳平;邱凱;張駿韜;范振熊;孫煒;忻企杰;馬嘯威;林婷婷 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/812 | 分類號: | B60N2/812 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫;吳曉芬 |
| 地址: | 中國香港中環*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頭枕 汽車座椅 鎖裝置 本實用新型 頭枕桿 座椅本體 安裝結構 解鎖狀態 領域技術 鎖止狀態 頭枕結構 軸向滑動 軸向鎖定 減小 座椅 汽車 美感 | ||
1.一種汽車座椅,其特征在于,所述汽車座椅包括座椅本體、鎖裝置和頭枕;
所述鎖裝置設置在所述座椅本體上;
所述頭枕上固定地設置有頭枕桿,所述頭枕通過所述頭枕桿與所述鎖裝置插接到一起;
所述鎖裝置設置成在切換到鎖止狀態下時能夠將所述頭枕桿軸向鎖定以及在切換到解鎖狀態下時能夠允許所述頭枕桿軸向滑動。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于,所述鎖裝置包括基座、滑動構件和彈簧,
所述基座與所述座椅本體固定連接或一體制成,
所述滑動構件與所述基座滑動連接,
所述彈簧的兩端分別與所述基座和所述滑動構件相連接,所述彈簧用于使所述鎖裝置自動切換到并保持在所述鎖止狀態;
所述基座上設置有允許所述頭枕桿穿過的孔結構;
所述滑動構件滑動時能夠使所述鎖裝置在所述鎖止狀態和所述解鎖狀態之間切換。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅,其特征在于,所述基座包括第一安裝部和第二安裝部,所述座椅本體上設置有第一安裝管和第二安裝管,
所述第一安裝部和所述第二安裝部分別插入到所述第一安裝管和所述第二安裝管內,并因此實現所述基座與所述座椅本體的固定連接。
4.根據權利要求3所述的汽車座椅,其特征在于,所述第一安裝部插入所述座椅本體的一端設置有第一卡扣,所述第一安裝部能夠貫穿所述第一安裝管并因此使所述第一卡扣卡緊所述第一安裝管的邊緣;
并且/或者,所述第二安裝部插入所述座椅本體的一端設置有第二卡扣,所述第二安裝部能夠貫穿所述第二安裝管并因此使所述第二卡扣卡緊所述第二安裝管的邊緣。
5.根據權利要求2所述的汽車座椅,其特征在于,所述鎖裝置還包括用于驅動所述滑動構件的操作構件,所述操作構件與所述基座滑動連接并與所述滑動構件抵接。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的汽車座椅,其特征在于,所述頭枕桿包括兩根彼此平行的滑桿。
7.根據權利要求6所述的座椅,其特征在于,兩根所述滑桿中的至少一根上設置有鎖止槽,所述鎖裝置通過所述鎖止槽軸向鎖定所述滑桿。
8.根據權利要求1至5中任一項所述的汽車座椅,其特征在于,所述頭枕桿是U形桿,并且所述頭枕桿的折彎部分位于所述頭枕的內部,所述頭枕桿的平行部分位于所述頭枕的外部。
9.根據權利要求8所述的汽車座椅,其特征在于,所述頭枕桿的兩個平行部分中的至少一部分上設置有鎖止槽,所述鎖裝置通過所述鎖止槽軸向鎖定所述頭枕桿。
10.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括權利要求1至9中任一項所述的汽車座椅。
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