[實(shí)用新型]一種分布式電動(dòng)汽車電池測(cè)溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821747964.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209266525U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝建毫;劉東昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳伊訊科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/48
• 分類號(hào): H01M10/48;G01J3/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種分布式電動(dòng)汽車電池測(cè)溫裝置，其特征在于：包括電池、電池管理系統(tǒng)和溫度測(cè)量裝置；所述溫度測(cè)量裝置分別與電池和電池管理系統(tǒng)相連；

所述溫度測(cè)量裝置還包括光纖、激光器、光電解調(diào)器、CAN總線接口電路；所述光纖上設(shè)置有多個(gè)光纖光柵傳感器，所述光纖與所述CAN總線接口電路相連，所述CAN總線接口電路通過(guò)傳輸光纖與所述電池管理系統(tǒng)進(jìn)行通信；光電解調(diào)器與CAN總線接口電路相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分布式電動(dòng)汽車電池測(cè)溫裝置，其特征在于：電池箱內(nèi)設(shè)置有多個(gè)電池單體，所述光纖設(shè)置在電池單體表面相接觸，不同電池單體上的光纖分布式連接在同一光路上，測(cè)量到電池單體的有效溫度及電池單體的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分布式電動(dòng)汽車電池測(cè)溫裝置，其特征在于：光纖分布式連接采用將不同電池單體上的光纖通過(guò)CAN總線接口電路相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分布式電動(dòng)汽車電池測(cè)溫裝置，其特征在于：所述光纖上設(shè)置有30個(gè)光纖光柵傳感器。