[實用新型]一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統

有效

• 申請號: 201821747719.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209413494U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 劉培森;吉鵬振;解云峰
• 申請（專利權）人: 山西鯤鵬智能科技有限公司
• 主分類號: E05B45/06
• 分類號: E05B45/06;E05B47/00;E05B17/20
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔浩;冷錦超

本實用新型一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統，屬于智能鎖報警系統技術領域；所要解決的技術問題為：提供一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統；解決該技術問題采用的技術方案為：包括鎖芯殼和控制盒，所述鎖芯殼內部設置有鎖銷和設有鑰匙插孔的鎖膽；所述鎖膽的鑰匙插孔前端設置有隨鑰匙插拔而上下活動的第一彈珠和位于第一彈珠上方的第一微動開關，所述鎖銷的上方設置有隨鎖銷上下動作而上下活動的第二彈珠和位于第二彈珠上方的第二微動開關；所述控制盒的內部設置有中央控制器，所述中央控制器通過導線分別與無線通信模塊、指紋識別模塊、特斯拉信號傳感器、報警指示燈、報警蜂鳴器相連，所述無線通信模塊通過無線網絡與監控終端無線連接；本實用新型應用于智能鎖。

技術領域

本實用新型一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統，屬于智能鎖報警系統技術領域。

背景技術

目前市面上提供的指紋鎖、密碼鎖等智能電子鎖，配套的鎖芯都是單一的機械鎖芯，在實際使用中機械鎖芯普遍容易被技術開啟和暴力開啟，而智能鎖的電控系統還會被特斯拉線圈（俗稱小黑盒）信號干擾并開啟，導致入室盜竊時有發生，且智能鎖在被非法開啟后不能及時通知戶主，不能爭取到寶貴的報警時間；因此設計一款通用性廣、安全系數高、防止特斯拉信號開啟、并具備遠程報警功能的智能鎖系統很有必要。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中存在的不足，所要解決的技術問題為：提供一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統；為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種防特斯拉線圈開啟的智能鎖報警系統，包括鎖芯殼和控制盒，所述鎖芯殼內部設置有鎖銷和設有鑰匙插孔的鎖膽；

所述鎖膽的鑰匙插孔前端設置有隨鑰匙插拔而上下活動的第一彈珠和位于第一彈珠上方的第一微動開關，所述鎖銷的上方設置有隨鎖銷上下動作而上下活動的第二彈珠和位于第二彈珠上方的第二微動開關；

所述第一彈珠與第一微動開關的傳動元件相連，所述第一微動開關的常開觸點為KM1，所述第二彈珠與第二微動開關的傳動元件相連，所述第二微動開關的常閉觸點為KM2，所述常開觸點KM1和常閉觸點為KM2均設置于控制盒內；

所述控制盒的內部設置有中央控制器，所述中央控制器通過導線分別與無線通信模塊、指紋識別模塊、特斯拉信號傳感器、報警指示燈、報警蜂鳴器相連，所述無線通信模塊通過無線網絡與監控終端無線連接；

所述中央控制器的電源輸入端與電源模塊相連；

所述中央控制器使用的芯片為控制芯片U1，所述中央控制器的電路結構為：

所述控制芯片U1的1腳接5V輸入電源；

所述控制芯片U1的2腳并接電阻R1的一端后與三極管Q1的集電極相連；

所述控制芯片U1的3腳串接電阻R4后與三極管Q2的基極相連，所述三極管Q1的發射極接地，所述三極管Q1的集電極與蜂鳴器SP的控制端相連，所述蜂鳴器SP的電源端接5V輸入電源；

所述控制芯片U1的4腳并接電阻R2的一端后與常閉觸點KM2的一端相連；

所述控制芯片U1的5腳并接電阻R2的另一端，電阻R1的另一端后與電阻R3的一端相連；

所述控制芯片U1的6腳并接電阻R3的另一端后與常開觸點KM1的一端相連，所述常開觸點KM1的另一端并接常閉觸點KM2的另一端后與電感L1的一端相連，所述電感L1的另一端并接三極管Q1的基極后與特斯拉信號接收天線ANT1相連，所述三極管Q1的發射極接地；

所述控制芯片U1的7腳與無線通信模塊的信號輸入端相連；

所述控制芯片U1的8腳接地。

所述無線通信模塊使用的芯片為無線通信芯片U2，所述無線通信模塊的電路結構為：