[實(shí)用新型]一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821747527.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208900679U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張銘貴;郭夕濤;陳黃麗;陳龍海;黃世云;劉應(yīng)楠
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/02;B62D3/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所 35213
• 代理人: 方傳榜;莊俊佳

1.一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器，其特征在于：包括轉(zhuǎn)向減速器本體，所述轉(zhuǎn)向減速器本體的內(nèi)部開設(shè)有一安裝軸孔腔，該安裝軸孔腔的上部配合裝設(shè)有一殼蓋體，該安裝軸孔腔的底部配合裝設(shè)有一后蓋體，所述安裝軸孔腔內(nèi)配合固定裝設(shè)有一整體式的滾針軸承套，該滾針軸承套內(nèi)可嵌設(shè)若干個(gè)滾針軸承，所述滾針軸承套內(nèi)的滾針軸承為同軸壓裝設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器，其特征在于：所述滾針軸承套內(nèi)同時(shí)嵌設(shè)有兩個(gè)相同型號的滾針軸承，且兩個(gè)滾針軸承為同軸壓裝設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器，其特征在于：所述安裝軸孔腔呈一圓柱形腔體結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器，其特征在于：所述滾針軸承套為整體式的一體成型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的海獅系列轉(zhuǎn)向減速器，其特征在于：所述滾針軸承套上設(shè)有嵌設(shè)槽，該嵌設(shè)槽用于固定嵌設(shè)滾針軸承。