[實用新型]一種汽車鋼圈生產打磨裝置有效
| 申請號: | 201821747125.0 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209110717U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 李能永 | 申請(專利權)人: | 安徽省青陽縣永興鋼圈制造有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/10 | 分類號: | B24B5/10;B24B9/04;B24B41/06 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 吳棟杰 |
| 地址: | 247000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車鋼圈 打磨裝置 打磨 打磨電機 打磨片 固定墊 底座 本實用新型 固定相連 旋轉電機 氣缸 毛刺 伸縮桿固定 高速轉動 可拆卸的 控制器 防滑桿 上表面 輸出桿 輸出軸 下表面 滑動 異物 氣泵 外置 偏離 測試 側面 生產 | ||
本實用新型公開了一種汽車鋼圈生產打磨裝置,包括打磨裝置主體,所述打磨裝置主體上設置有汽車鋼圈、固定墊、旋轉電機、控制器、打磨片、打磨底座、打磨電機、氣缸和外置氣泵;所述固定墊上表面安裝有兩根可拆卸的防滑桿,所述固定墊下表面與旋轉電機的輸出桿固定相連;所述打磨片右側與打磨底座左側相連,所述打磨底座右側與打磨電機的輸出軸固定相連,所述打磨電機右端與氣缸的伸縮桿固定相連。本實用新型在實際測試中,汽車鋼圈安放順利,不會輕易脫落或滑動傾斜,高速轉動時無聳動或偏離現象,打磨片高速旋轉穩定,更換便捷,對汽車鋼圈側面具有較好的打磨效果,完全可以有效除去毛刺等異物,適合推廣運用。
技術領域
本實用新型涉及汽車鋼圈生產設備相關技術領域,具體為一種汽車鋼圈生產打磨裝置。
背景技術
汽車鋼圈是汽車輪胎的必要支撐體,合適的汽車鋼圈對汽車的舒適性和安全性具有重要影響。在汽車鋼圈生產過程中,汽車鋼圈原型生產出來后,汽車鋼圈側面上可能會產生部分毛刺或劃痕,這時候就需要對其進行打磨處理。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車鋼圈生產打磨裝置,以實現汽車鋼圈安放順利,不會輕易脫落或滑動傾斜,不會對汽車鋼圈的內孔造成磨損或劃痕,且高速轉動時無聳動或偏離現象,打磨片高速旋轉穩定,更換便捷,對汽車鋼圈側面具有較好的打磨效果,完全可以有效除去毛刺等異物。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車鋼圈生產打磨裝置,包括打磨裝置主體,所述打磨裝置主體上設置有汽車鋼圈、固定墊、旋轉電機、控制器、打磨片、打磨底座、打磨電機、氣缸和外置氣泵;所述固定墊上表面安裝有兩根可拆卸的防滑桿,所述固定墊下表面與旋轉電機的輸出桿固定相連,所述旋轉電機的底端固定于地面;所述控制器安裝于地面上,所述控制器表面設置有觸摸屏和總開關,所述觸摸屏和總開關的信號控制端口分別與控制器的信號控制端口電性相連;所述打磨片右側與打磨底座左側相連,所述打磨底座右側與打磨電機的輸出軸固定相連,所述打磨電機右端與氣缸的伸縮桿固定相連,所述氣缸通過支撐桿固定于地面,所述氣缸的氣量輸入端與電磁閥氣量輸出端電性相連,所述電磁閥氣量輸入端與外置氣泵相連,所述電磁閥的通訊端口與控制器PWM端口電性相連。
優選的,所述汽車鋼圈安放在固定墊上,所述固定墊呈上細下粗的圓臺型結構設計。
優選的,所述防滑桿是采用螺絲桿結構設計,所述防滑桿下端為絲、上端為扁平狀。
優選的,所述固定墊上包覆有一層橡膠墊;所述防滑桿上端包覆有一層橡膠墊。
優選的,所述打磨片右側表面上下端分別設置有凸桿,所述打磨底座左側面上下端分別設置有凹槽,所述凸桿和凹槽一一對應。
優選的,所述打磨片中心高度與安裝后的汽車鋼圈中心高度相等。
優選的,所述旋轉電機的三相通訊端口通過開關二與控制器的PWM端口電性相連。
優選的,所述打磨電機三相通訊端口通過開關一與控制器的PWM端口電性相連。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型采用機電結合原理,再配以汽車鋼圈、固定墊、旋轉電機、控制器、打磨片、打磨底座、打磨電機、氣缸和外置氣泵等機械結構和電氣元器件,實現了汽車鋼圈安放順利,不會輕易脫落或滑動傾斜,不會對汽車鋼圈的內孔造成磨損或劃痕,且高速轉動時無聳動或偏離現象,打磨片高速旋轉穩定,更換便捷,對汽車鋼圈側面具有較好的打磨效果,完全可以有效除去毛刺等異物。本實用新型的具體有益效果如下:
1、將汽車鋼圈安放在固定墊上,固定墊呈上細下粗的圓臺型結構設計,這樣可以保證汽車鋼圈順利地安放在固定墊上,并且不會輕易脫落或滑動傾斜。
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