[實用新型]一種動車組齒輪箱油加注回收系統

有效

• 申請號: 201821747051.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208966999U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 徐娜;曹晶毅;張曉民
• 申請（專利權）人: 龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 劉瑜冬

1.一種動車組齒輪箱油加注回收系統，包括車體(1)和固定于車體(1)內部的齒輪油桶(2)、與齒輪油桶連通的齒輪箱(3)，以及用于齒輪油桶加油、開在車體上的加油口(4)，其特征在于，在加油口處固定有卷管器(5)，卷管器上纏繞油管(6)，油管的另一端與齒輪油桶相連，在齒輪油桶內連接有第一液位傳感器(7)，在油管管路上沿著齒輪油桶到加油口的方向依次串接有過濾器一(8)、齒輪泵電機組一(9)、調速閥(10)、電磁閥(11)、第一流量計(12)；

所述齒輪油桶與齒輪箱連通的油路中還串接有過濾器二(13)、第二流量計(14)、齒輪泵電機組二(15)；

所述齒輪油桶、齒輪箱均與固定在車體內部的廢油箱(16)連通，在齒輪油桶與廢油箱連通的油路中串接有第一排污閥(17)，在齒輪箱與廢油箱連通的油路中串接有第二排污閥(18)；

在車體外部還固定有控制主機(19)，控制主機分別與第一流量計、第一液位傳感器、電磁閥、調速閥、齒輪泵電機組、第二流量計、齒輪泵電機組二、第一排污閥、第二排污閥信號傳輸。

2.根據權利要求1所述的動車組齒輪箱油加注回收系統，其特征在于，在齒輪油桶與電磁閥連通的油路上還串接有壓力表(20)和電壓力開關(21)，在齒輪油桶上還通接有呼吸器(22)，壓力表、電壓力開關、呼吸器分別與控制主機信號傳輸。

3.根據權利要求1所述的動車組齒輪箱油加注回收系統，其特征在于，在齒輪油桶與電磁閥連通的油路上引出有油路支管(23)，油路支管還串接有溢流閥(24)、截止閥(25)。

4.根據權利要求1所述的動車組齒輪箱油加注回收系統，其特征在于，在齒輪油桶與齒輪箱連通的油路上還串接有第一液壓快換接頭(26)，第一液壓快換接頭與控制主機信號傳輸。

5.根據權利要求1所述的動車組齒輪箱油加注回收系統，其特征在于，所述廢油箱還連接有第二液位傳感器(27)、第三排污閥(28)，第二液位傳感器、第三排污閥分別與控制主機信號傳輸。

6.根據權利要求1所述的動車組齒輪箱油加注回收系統，其特征在于，在廢油箱與齒輪油桶、齒輪箱連通的油路中串接有過濾器三(29)、隔膜泵(30)、第二液壓快換接頭(31)。