[實用新型]一種可變化的三體海上救援船有效
| 申請號: | 201821747042.1 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN208947528U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 石麗雯;潘驍;綦曉倩;苑重光 | 申請(專利權)人: | 天津大學仁愛學院 |
| 主分類號: | B63B1/14 | 分類號: | B63B1/14;B63C9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301636 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主控板 嵌入安裝 海上救援 控制手柄 主船體 方向盤 本實用新型 音量調節鍵 救援電話 可變化 救援 救援效率 卡合方式 穩定性強 現有裝置 座椅安裝 側船體 主連桿 浮力 減小 船體 行進 改進 | ||
1.一種可變化的三體海上救援船,包括:主船體(1)、主控板(2)、方向盤(3)、救援電話(4)、音量調節鍵(5)、控制手柄(6)、座椅(7)、探照燈安裝座(8)、探照燈(9)、分流板(10)、側板(11)、救生圈(12)、夾板(13)、底板(14)、側船體(15)、發動機(16)、端蓋(17)、進水格柵(18)、主連桿座(19)、主連桿(20)、第一基座(21)、次連桿座(22)、次連桿(23)、第二基座(24);其特征在于:所述主控板(2)嵌入安裝在主船體(1)的內側,且方向盤(3)嵌入安裝在主控板(2)的中間位置;所述控制手柄(6)嵌入安裝在主控板(2)上,且控制手柄(6)位于方向盤(3)的右側;所述音量調節鍵(5)嵌入安裝在主控板(2)上,且音量調節鍵(5)位于控制手柄(6)的右側;所述救援電話(4)通過卡合方式固定在主控板(2)上,且救援電話(4)位于方向盤(3)的左側;所述座椅(7)安裝在主船體(1)的內側,且座椅(7)位于主控板(2)的后方;所述夾板(13)通過鉚合方式安裝在主船體(1)內側的后部;所述側板(11)通過鉚合方式安裝在主船體(1)后部的兩側,且救生圈(12)懸掛在側板(11)的內壁上;所述探照燈安裝座(8)通過螺栓安裝在主船體(1)的前端,且探照燈(9)通過嵌入方式安裝在探照燈安裝座(8)的頂端,探照燈(9)與探照燈安裝座(8)通過轉軸相連接;所述底板(14)通過鉚合方式安裝在主船體(1)的底部,且分流板(10)嵌入安裝在底板(14)的前端;所述主連桿座(19)在主船體(1)的底部通過嵌入方式對稱設置有兩處,且主連桿座(19)與主船體(1)通過轉軸活動連接;所述主連桿(20)的一端嵌入安裝在主連桿座(19)的內側;所述第一基座(21)嵌入安裝在側船體(15)的一側;所述主連桿(20)的另一端嵌入安裝在第一基座(21)的內側,且主連桿(20)與第一基座(21)通過轉軸活動連接;所述次連桿座(22)在主船體(1)的底部通過嵌入方式對稱設置有兩處,且次連桿座(22)與主船體(1)通過轉軸活動連接;所述次連桿(23)的一端嵌入安裝在次連桿座(22)的內側;所述第二基座(24)嵌入安裝在側船體(15)的一側;所述次連桿(23)的另一端嵌入安裝在第二基座(24)的內側,且次連桿(23)與第二基座(24)通過轉動活動連接;所述發動機(16)嵌入安裝在側船體(15)后側的內部,且端蓋(17)嵌入安裝在發動機(16)的尾部;所述進水格柵(18)通過鉚合方式安裝在側船體(15)后側的底部,且進水格柵(18)位于發動機(16)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述分流板(10)在底板(14)的前端對稱設置有兩處,且分流板(10)的橫截面呈弧形,并且分流板(10)的端部呈弧形狀。
3.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述側船體(15)在主船體(1)的兩側對稱設置有兩處,且兩處側船體(15)均呈流線型,結構相反。
4.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述主連桿座(19)、次連桿座(22)通過轉軸設置為轉動裝置,且主連桿座(19)上對稱設置有兩根主連桿(20),次連桿座(22)上呈線性陣列狀分布設置有三根次連桿(23)。
5.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述側船體(15)通過轉軸設置為轉動裝置。
6.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述第一基座(21)上嵌入設置有兩處矩形槽,且主連桿(20)的端部嵌入安裝在所述槽的內側。
7.根據權利要求1所述的一種可變化的三體海上救援船,其特征在于:所述第二基座(24)上嵌入設置有三處矩形槽,且次連桿(23)的端部嵌入安裝在所述槽的內側。
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