[實用新型]一種可變化的三體海上救援船

有效

• 申請號: 201821747042.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208947528U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 石麗雯;潘驍;綦曉倩;苑重光
• 申請（專利權）人: 天津大學仁愛學院
• 主分類號: B63B1/14
• 分類號: B63B1/14;B63C9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種可變化的三體海上救援船，包括：主船體、側船體、主連桿；所述主控板嵌入安裝在主船體的內側，且方向盤嵌入安裝在主控板的中間位置；所述控制手柄嵌入安裝在主控板上，且控制手柄位于方向盤的右側；所述音量調節鍵嵌入安裝在主控板上，且音量調節鍵位于控制手柄的右側；所述救援電話通過卡合方式固定在主控板上，且救援電話位于方向盤的左側；所述座椅安裝在主船體的內側；本實用新型通過對海上救援船的改進，具有結構設計合理、破水效果好，減小阻力，提高船體行進速度、能夠根據救援狀況對形態進行變化，滿足不同的救援需求，浮力大，穩定性強，救援效率高，實用性強的優點，從而有效的解決了現有裝置中出現問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及救援船技術領域，更具體的說，尤其涉及一種可變化的三體海上救援船。

背景技術

海上救助，是指靠外來力量在海上任何水域對遭遇海難的船舶、貨物和人命施行的救援，海上救助主要是依靠船來實現的，通過對傳統船體結構的改進，使船體能夠完成海上救援等任務。

現有體積較小、成本低且常見的海上救援船體包括手劃艇、沖鋒舟等，該類船體體積較小，能夠提供的浮力較小，因此每次救援的人數較少，影響救援的整體效率，而能夠提供較大浮力的船體普遍體積較大，這就影響了船體的行進速度，不便于日常巡視及現場勘察。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種可變化的三體海上救援船，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可變化的三體海上救援船，以解決上述背景技術中提出的現有體積較小、成本低且常見的海上救援船體包括手劃艇、沖鋒舟等，該類船體體積較小，能夠提供的浮力較小，因此每次救援的人數較少，影響救援的整體效率，而能夠提供較大浮力的船體普遍體積較大，這就影響了船體的行進速度，不便于日常巡視及現場勘察的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種可變化的三體海上救援船，由以下具體技術手段所達成：

一種可變化的三體海上救援船，包括：主船體、主控板、方向盤、救援電話、音量調節鍵、控制手柄、座椅、探照燈安裝座、探照燈、分流板、側板、救生圈、夾板、底板、側船體、發動機、端蓋、進水格柵、主連桿座、主連桿、第一基座、次連桿座、次連桿、第二基座；所述主控板嵌入安裝在主船體的內側，且方向盤嵌入安裝在主控板的中間位置；所述控制手柄嵌入安裝在主控板上，且控制手柄位于方向盤的右側；所述音量調節鍵嵌入安裝在主控板上，且音量調節鍵位于控制手柄的右側；所述救援電話通過卡合方式固定在主控板上，且救援電話位于方向盤的左側；所述座椅安裝在主船體的內側，且座椅位于主控板的后方；所述夾板通過鉚合方式安裝在主船體內側的后部；所述側板通過鉚合方式安裝在主船體后部的兩側，且救生圈懸掛在側板的內壁上；所述探照燈安裝座通過螺栓安裝在主船體的前端，且探照燈通過嵌入方式安裝在探照燈安裝座的頂端，探照燈與探照燈安裝座通過轉軸相連接；所述底板通過鉚合方式安裝在主船體的底部，且分流板嵌入安裝在底板的前端；所述主連桿座在主船體的底部通過嵌入方式對稱設置有兩處，且主連桿座與主船體通過轉軸活動連接；所述主連桿的一端嵌入安裝在主連桿座的內側；所述第一基座嵌入安裝在側船體的一側；所述主連桿的另一端嵌入安裝在第一基座的內側，且主連桿與第一基座通過轉軸活動連接；所述次連桿座在主船體的底部通過嵌入方式對稱設置有兩處，且次連桿座與主船體通過轉軸活動連接；所述次連桿的一端嵌入安裝在次連桿座的內側；所述第二基座嵌入安裝在側船體的一側；所述次連桿的另一端嵌入安裝在第二基座的內側，且次連桿與第二基座通過轉動活動連接；所述發動機嵌入安裝在側船體后側的內部，且端蓋嵌入安裝在發動機的尾部；所述進水格柵通過鉚合方式安裝在側船體后側的底部，且進水格柵位于發動機的下方。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種可變化的三體海上救援船所述分流板在底板的前端對稱設置有兩處，且分流板的橫截面呈弧形，并且分流板的端部呈弧形狀。