[實(shí)用新型]一種擋圈精整模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821747002.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208929036U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬會(huì)民 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 宏源精工車(chē)輪股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/12 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/12 |
| 代理公司: | 北京市廣友專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 455000 河南省安*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成形工件 上模組件 下模組件 上模座 凹模 精整模具 壓縮彈簧 固定板 擋圈 模芯 凸模 壓板 下壓上模組件 本實(shí)用新型 導(dǎo)向裝置 滑動(dòng)裝置 維修成本 卸料裝置 調(diào)節(jié)板 下襯板 下模座 底端 精整 模座 托板 向內(nèi) 模具 收縮 壓制 | ||
1.一種擋圈精整模具,其特征在于,包括上模組件、下模組件、連接所述上模組件與所述下模組件的導(dǎo)向裝置和設(shè)置在所述上模組件與所述下模組件上的卸料裝置;
所述上模組件包括上模座、設(shè)置在所述上模座底端的外圈、設(shè)置在所述外圈內(nèi)側(cè)且通過(guò)滑動(dòng)裝置與所述外圈連接的凹模、設(shè)置在所述凹模頂端的壓板、設(shè)置在所述壓板與所述上模座之間的壓縮彈簧和設(shè)置在所述滑動(dòng)裝置底端的襯板,所述上模座的底端位于所述凹模的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定板,所述固定板與所述上模座之間設(shè)置有壓縮彈簧,所述固定板的底端設(shè)置有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板的底端設(shè)置有模芯;
所述下模組件包括下模座、設(shè)置在所述下模座頂端的凸模、設(shè)置在所述下模座上的托板和設(shè)置在所述托板上的下襯板,所述下模座與所述托板之間設(shè)置有彈性體;
待成形工件放置在所述凸模上,下壓所述上模組件,所述模芯進(jìn)入所述待成形工件的內(nèi)側(cè),所述凹模從所述待成形工件的外側(cè)向內(nèi)收縮,所述待成形工件被壓制成預(yù)定尺寸。
2.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述外圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有8-16個(gè)棱錐面,所述棱錐面上設(shè)有鍵槽。
3.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述外圈外側(cè)上圓周均布設(shè)置有24-36個(gè)注油孔。
4.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述上模座上的導(dǎo)向套和設(shè)置在所述下模座上的調(diào)整套,所述調(diào)整套可伸入所述導(dǎo)向套內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述卸料裝置包括一端連接所述下模座且另一端可從所述托板頂端伸出的卸料螺釘和托板,及設(shè)置在所述上模座上的卸料螺釘和壓板。
6.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述外圈的底端設(shè)置有擋板。
7.如權(quán)利要求1所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述外圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向鍵,所述凹模的外側(cè)設(shè)置有可沿著所述導(dǎo)向鍵移動(dòng)的導(dǎo)向板。
8.如權(quán)利要求2所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述滑動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述鍵槽內(nèi)的滑鍵和沿著所述滑鍵滑動(dòng)的滑塊,所述滑塊連接凹模。
9.如權(quán)利要求8所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述滑塊上的凹槽與所述凹模上的凸起連接,且所述凹槽與所述凸起的形狀相適配。
10.如權(quán)利要求8所述的擋圈精整模具,其特征在于,所述滑塊沿著所述滑鍵滑動(dòng)時(shí)所述滑塊與所述滑鍵接觸的兩側(cè)分別設(shè)置有墊板。
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