[實用新型]一種擋圈精整模具

有效

• 申請號: 201821747002.7
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208929036U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 馬會民
• 申請（專利權）人: 宏源精工車輪股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本實用新型提供一種擋圈精整模具，包括上模組件、下模組件、連接上模組件與下模組件的導向裝置和設置在上模組件與下模組件上的卸料裝置；上模組件包括上模座、外圈、設置在外圈內側且通過滑動裝置與外圈連接的凹模、壓板、設置在壓板與上模座之間的壓縮彈簧、上模座的底端位于凹模的內側設置的固定板、固定板與上模座之間設置的壓縮彈簧、調節板和模芯；下模組件包括下模座、設置在下模座頂端的凸模、托板、下襯板和彈性體；待成形工件放置在凸模上，下壓上模組件，模芯進入待成形工件的內側，凹模從待成形工件的外側向內收縮，待成形工件被壓制成預定尺寸。模具的精度高、維修成本低，不存在抱?，F象和壓偏現象，精整后的工件尺寸精度高、彈性好。

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，特別是指一種擋圈精整模具。

背景技術

目前，傳統的擋圈整形模具結構是，滑塊直接與外圈相對滑動，模具磨損后修復的成本過高；易出現工件抱?，F象；模具安裝時不易對正，易出現壓偏現象；工件整形后彈性達不到標準要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種擋圈精整模具，用于解決現有技術中模具維修成本高、工件抱模、易出現壓偏現象和工件整形后彈性達不到標準要求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種擋圈精整模具，包括上模組件、下模組件、連接所述上模組件與所述下模組件的導向裝置和設置在所述上模組件與所述下模組件上的卸料裝置；

所述上模組件包括上模座、設置在所述上模座底端的外圈、設置在所述外圈內側且通過滑動裝置與所述外圈連接的凹模、設置在所述凹模頂端的壓板、設置在所述壓板與所述上模座之間的壓縮彈簧和設置在所述滑動裝置底端的襯板，所述上模座的底端位于所述凹模的內側設置有固定板，所述固定板與所述上模座之間設置有壓縮彈簧，所述固定板的底端設置有調節板，所述調節板的底端設置有模芯；

所述下模組件包括下模座、設置在所述下模座頂端的凸模、設置在所述下模座上的托板和設置在所述托板上的下襯板，所述下模座與所述托板之間設置有彈性體；

待成形工件放置在所述凸模上，下壓所述上模組件，所述模芯進入所述待成形工件的內側，所述凹模從所述待成形工件的外側向內收縮，所述待成形工件被壓制成預定尺寸。

其中，所述外圈的內側設有8-16個棱錐面，所述棱錐面上設有鍵槽。

其中，所述外圈外側上圓周均布設置有24-36個注油孔。

其中，所述導向裝置包括設置在所述上模座上的導向套和設置在所述下模座上的調整套，所述調整套可伸入所述導向套內。

其中，所述卸料裝置包括一端連接所述下模座且另一端可從所述托板頂端伸出的卸料螺釘和托板，及設置在所述上模座上的卸料螺釘和壓板。

其中，所述外圈的底端設置有擋板。

其中，所述外圈的內側設置有導向鍵，所述凹模的外側設置有可沿著所述導向鍵移動的導向板。

其中，所述滑動裝置包括設置在所述鍵槽內的滑鍵和沿著所述滑鍵滑動的滑塊，所述滑塊連接凹模。

其中，所述滑塊上的凹槽與所述凹模上的凸起連接，且所述凹槽與所述凸起的形狀相適配。

其中，所述滑塊沿著所述滑鍵滑動時所述滑塊與所述滑鍵接觸的兩側分別設置有墊板。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本實用新型的擋圈精整模具的精度高，維修成本低，不存在抱模現象，不存在壓偏現象，精整后的工件尺寸精度高。彈性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的擋圈精整模具的剖視圖；