[實用新型]一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備

有效

• 申請號: 201821744760.3
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209407650U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 丁樂
• 申請（專利權）人: 恒昶精密組件（北京）有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/30;B23K11/31;B23K11/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的兩側均通過地腳螺栓連接有支柱（2），且底座（1）頂部的兩側均通過螺栓連接有均勻分布的輥軸支架（3），所述底座（1）兩側的輥軸支架（3）頂部的內壁均通過軸承連接有輥軸（5），且底座（1）兩側的輥軸（5）的外壁圓周分別套接有傳送帶（4），兩個所述傳送帶（4）的頂部放置有同一個第一工件（7），且第一工件（7）的頂部放置有第二工件（8），所述第一工件（7）的底部和第二工件（8）的頂部均開設有三個焊點（9），且兩個支柱（2）頂部相對的一側通過螺栓連接有同一個滑桿（10），所述滑桿（10）的外壁圓周滑動連接有液壓缸（11），且液壓缸（11）的頂部通過法蘭連接有電動機（12），所述液壓缸（11）的底部插接有柱塞（13），且柱塞（13）的底部通過螺栓連接有頂部焊槍（16），所述底座（1）頂部的中間位置通過螺栓連接有三個均勻分布的電動伸縮桿（18），且三個電動伸縮桿（18）的頂部均通過螺栓連接有底部焊槍（19），所述頂部焊槍（16）和三個底部焊槍（19）靠近第一工件（7）的一端均套接有電極帽（20）。

2.根據權利要求1所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述柱塞（13）的兩側均通過螺栓連接有彈簧支架（14），且兩個彈簧支架（14）的底部均焊接有彈簧（15）。

3.根據權利要求1所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述柱塞（13）底部的兩側均通過螺栓連接有濺射物擋板（17），且兩個濺射物擋板（17）分別位于兩個彈簧支架（14）的內側。

4.根據權利要求1所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述底座（1）兩側的輥軸支架（3）頂部外壁均通過螺栓連接有同一個料件擋板（6），且兩個料件擋板（6）的頂部設有卡位板（23），兩個卡位板（23）相對一側的底部均通過螺栓連接有同一個修磨器（24）。

5.根據權利要求4所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述修磨器（24）頂部的中間位置通過螺連接有電動轉軸（25），且修磨器（24）底部的中間位置通過螺栓連接有三個均勻分布的電動轉軸（25），四個電動轉軸（25）遠離修磨器（24）的一端均通過螺栓連接有修磨器毛刷（26）。

6.根據權利要求1所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述支柱（2）靠近底座（1）左側的頂部通過螺栓連接有風扇（21），且另一個支柱（2）靠近底座（1）一側的中間位置通過螺栓連接有異物收集槽（22）。

7.根據權利要求1所述的一種節能環保汽車生產用的熱熔點焊設備，其特征在于，所述電動機（12）、頂部焊槍（16）、電動伸縮桿（18）、底部焊槍（19）、風扇（21）和電動轉軸（25）均通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有電源。