[實用新型]軌道交通用小型移動鋼筋棚有效
| 申請號: | 201821744669.1 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209244320U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 王衛星;顧愛雯;宗明杰;劉波;李欣祚;史瑜 | 申請(專利權)人: | 江蘇陽湖建設項目管理有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04B1/343 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎向支撐桿 頂棚 軌道交通 小型移動 鋼筋棚 本實用新型 輔助支撐桿 橫向支撐桿 人力物力 移動方便 左右兩側 支撐桿 滑輪 堆放 移動 | ||
1.一種軌道交通用小型移動鋼筋棚,其特征在于,包括頂棚和底棚,所述底棚下方設置有多個滑輪用于移動,所述頂棚和底棚之間的左右兩側依次設有第一豎向支撐桿、第二豎向支撐桿和第三豎向支撐桿,兩個所述第一豎向支撐桿之間設有橫向支撐桿,所述第一豎向支撐桿設于頂棚和底棚的左側,所述第三豎向支撐桿設于頂棚和底棚的右側,所述第二豎向支撐桿和第一豎向支撐桿之間的距離大于第二豎向支撐桿和第三豎向支撐桿之間的距離,所述第二豎向支撐桿和第三豎向支撐桿之間兩根第一輔助支撐桿,所述第二豎向支撐桿和頂棚之間傾斜設有第二輔助支撐桿。
2.根據權利要求1所述的軌道交通用小型移動鋼筋棚,其特征在于,所述第一輔助支撐桿之間呈X型設置。
3.根據權利要求2所述的軌道交通用小型移動鋼筋棚,其特征在于,所述第一輔助支撐桿的上下兩端連接在頂棚和底棚上,所述第一輔助支撐桿的左端距離頂棚右端的距離為頂棚總長度的1/3。
4.根據權利要求1所述的軌道交通用小型移動鋼筋棚,其特征在于,所述第二輔助支撐桿一端連接在頂棚的中部位置上,另一端連接在第二豎向支撐桿的上部位置上。
5.根據權利要求4所述的軌道交通用小型移動鋼筋棚,其特征在于,所述第二輔助支撐桿的左端距離頂棚左端的距離為頂棚總長度的1/3。
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