[實用新型]架空輸電線路除冰凍裝置有效
| 申請號: | 201821743840.7 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN208797541U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 段恩輝;佘江潮;孫益斌 | 申請(專利權)人: | 段恩輝;佘江潮;孫益斌 |
| 主分類號: | H02G7/16 | 分類號: | H02G7/16 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 043600 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行走輪 除冰裝置 壓力輪 套筒 架空輸電線路 本實用新型 輸電線 電機 冰凍裝置 擦干裝置 電線表面 清掃裝置 能源資源 轉軸轉動 減速機 冰渣 除冰 底端 附著 毛刷 前行 轉盤 嵌入 清掃 阻礙 節約 | ||
本實用新型公開了架空輸電線路除冰凍裝置,包括輸電線和機架,所述機架上設置有除冰裝置、行走輪、壓力輪和擦干裝置,且行走輪和壓力輪均位于除冰裝置和擦干裝置之間,所述行走輪位于壓力輪的上方,且行走輪的一側設置有第一電機,所述第一電機與行走輪通過轉軸轉動連接,所述輸電線位于行走輪和壓力輪之間,所述除冰裝置的兩端分別嵌入有第一套筒和第二套筒,且除冰裝置的內部底端安裝有減速機,本實用新型在除冰裝置的末端設置了由第一套筒、第一轉盤和毛刷組成的清掃裝置,通過第二電機工作帶動除冰裝置和清掃裝置同時工作,不僅節約了能源資源,還能對除冰后的電線表面進行清掃,避免冰渣附著在電線表面阻礙行走輪的前行。
技術領域
本實用新型屬于電力設備技術領域,具體涉及架空輸電線路除冰凍裝置。
背景技術
架空輸電線路是架設于地面上,利用絕緣子和空氣絕緣的電力線路,架空線路由導線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等部分組成,與地下輸電線路相比較,架空線路建設成本低,施工周期短,易于檢修維護,因此,架空線路輸電是電力工業發展以來所采用的主要輸電方式,通常所稱的輸電線路就是指架空輸電線路,通過架空線路將不同地區的發電站、變電站、負荷點連接起來,輸送或交換電能,構成各種電壓等級的電力網絡或配電網。
在專利號為CN201520886232.1的中國專利中提到了一種電線除冰裝置,該裝置通過除冰裝置在行走輪的帶動下沿電線行走,同時鏟冰裝置轉動,鏟掉電線上的冰凍層,以達到除冰的目的,但是上述一種電線除冰裝置除冰后,線路上依然殘留有水漬,在溫度較低的情況下,殘留在電線上的水漬容易再次結冰,沒有從根本上解決冰凍問題,且上述一種電線除冰裝置也無法對冰凍鏟除的電線進行清掃,給行走輪的行走帶來了一定的阻力,增加了裝置的能量消耗。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供架空輸電線路除冰凍裝置,以解決上述背景技術中提出殘留在電線上的水漬容易再次結冰和無法對冰凍鏟除的電線進行清掃的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:架空輸電線路除冰凍裝置,包括輸電線和機架,所述機架上設置有除冰裝置、行走輪、壓力輪和擦干裝置,且行走輪和壓力輪均位于除冰裝置和擦干裝置之間,所述行走輪位于壓力輪的上方,且行走輪的一側設置有第一電機,所述第一電機與行走輪通過轉軸轉動連接,所述輸電線位于行走輪和壓力輪之間,所述除冰裝置的兩端分別嵌入有第一套筒和第二套筒,且除冰裝置的內部底端安裝有減速機,所述減速機分別與第一套筒和第二套筒通過皮帶傳動連接,且減速機的頂部轉動連接有第二電機,所述第一套筒和第二套筒相背的一端分別連接有第一轉盤和第二轉盤,且第一轉盤和第二轉盤遠離第一套筒和第二套筒的一側分別設置有毛刷和除冰刀,所述除冰刀共設置有四個,且四個除冰刀呈環形陣列分布,所述毛刷共設置有兩個,且兩個毛刷對稱位于輸電線的兩側,所述擦干裝置包括靜夾塊、動夾塊和底座,且靜夾塊和動夾塊均位于底座的上方,所述動夾塊位于靜夾塊的一側,所述底座靠近動夾塊的一端內部開設有空腔,且空腔的內部固定有橫桿,所述橫桿上套設有移動塊,且移動塊的頂部與動夾塊連接,所述靜夾塊和動夾塊的內部均設置有海綿塊、壓板和吸水棉套,且吸水棉套位于海綿塊的一側,所述壓板位于海綿塊的上方,所述靜夾塊和動夾塊的兩端分別設置有絲杠和縱桿,且絲杠和縱桿上分別設置有絲杠螺母座和桿套,所述絲杠螺母座和桿套均與壓板連接,所述絲杠的一側固定有第三電機,且絲杠與第三電機通過皮帶傳動連接,所述第一電機、第二電機和第三電機均與電源連接。
優選的,所述吸水棉套為半圓環形結構。
優選的,所述靜夾塊與動夾塊通過螺栓固定連接。
優選的,所述除冰刀為直角三角形結構。
優選的,所述靜夾塊和動夾塊上均設置有出水孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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