[實用新型]架空輸電線路除冰凍裝置有效
| 申請號: | 201821743840.7 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN208797541U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 段恩輝;佘江潮;孫益斌 | 申請(專利權)人: | 段恩輝;佘江潮;孫益斌 |
| 主分類號: | H02G7/16 | 分類號: | H02G7/16 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 043600 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行走輪 除冰裝置 壓力輪 套筒 架空輸電線路 本實用新型 輸電線 電機 冰凍裝置 擦干裝置 電線表面 清掃裝置 能源資源 轉軸轉動 減速機 冰渣 除冰 底端 附著 毛刷 前行 轉盤 嵌入 清掃 阻礙 節約 | ||
1.架空輸電線路除冰凍裝置,包括輸電線(1)和機架(2),其特征在于:所述機架(2)上設置有除冰裝置(3)、行走輪(4)、壓力輪(7)和擦干裝置(6),且行走輪(4)和壓力輪(7)均位于除冰裝置(3)和擦干裝置(6)之間,所述行走輪(4)位于壓力輪(7)的上方,且行走輪(4)的一側設置有第一電機(5),所述第一電機(5)與行走輪(4)通過轉軸轉動連接,所述輸電線(1)位于行走輪(4)和壓力輪(7)之間,所述除冰裝置(3)的兩端分別嵌入有第一套筒(31)和第二套筒(32),且除冰裝置(3)的內部底端安裝有減速機(34),所述減速機(34)分別與第一套筒(31)和第二套筒(32)通過皮帶傳動連接,且減速機(34)的頂部轉動連接有第二電機(33),所述第一套筒(31)和第二套筒(32)相背的一端分別連接有第一轉盤(35)和第二轉盤(37),且第一轉盤(35)和第二轉盤(37)遠離第一套筒(31)和第二套筒(32)的一側分別設置有毛刷(36)和除冰刀(38),所述除冰刀(38)共設置有四個,且四個除冰刀(38)呈環形陣列分布,所述毛刷(36)共設置有兩個,且兩個毛刷(36)對稱位于輸電線(1)的兩側,所述擦干裝置(6)包括靜夾塊(61)、動夾塊(62)和底座(63),且靜夾塊(61)和動夾塊(62)均位于底座(63)的上方,所述動夾塊(62)位于靜夾塊(61)的一側,所述底座(63)靠近動夾塊(62)的一端內部開設有空腔(67),且空腔(67)的內部固定有橫桿(68),所述橫桿(68)上套設有移動塊(66),且移動塊(66)的頂部與動夾塊(62)連接,所述靜夾塊(61)和動夾塊(62)的內部均設置有海綿塊(64)、壓板(65)和吸水棉套(69),且吸水棉套(69)位于海綿塊(64)的一側,所述壓板(65)位于海綿塊(64)的上方,所述靜夾塊(61)和動夾塊(62)的兩端分別設置有絲杠(610)和縱桿(613),且絲杠(610)和縱桿(613)上分別設置有絲杠螺母座(612)和桿套(614),所述絲杠螺母座(612)和桿套(614)均與壓板(65)連接,所述絲杠(610)的一側固定有第三電機(611),且絲杠(610)與第三電機(611)通過皮帶傳動連接,所述第一電機(5)、第二電機(33)和第三電機(611)均與電源連接。
2.根據權利要求1所述的架空輸電線路除冰凍裝置,其特征在于:所述吸水棉套(69)為半圓環形結構。
3.根據權利要求1所述的架空輸電線路除冰凍裝置,其特征在于:所述靜夾塊(61)與動夾塊(62)通過螺栓固定連接。
4.根據權利要求1所述的架空輸電線路除冰凍裝置,其特征在于:所述除冰刀(38)為直角三角形結構。
5.根據權利要求1所述的架空輸電線路除冰凍裝置,其特征在于:所述靜夾塊(61)和動夾塊(62)上均設置有出水孔。
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