[實用新型]活套車有效
| 申請號: | 201821743218.6 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN208964428U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 鄧云付 | 申請(專利權)人: | 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 蔣勇 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝花*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 側護板 車體 繩輪 下護板 活套車 動力裝置 脫出 繩槽 轉軸 本實用新型 可拆卸設置 軌道移動 冷軋裝置 水平設置 重大故障 軌道 托住 | ||
1.活套車,包括車體(1)、軌道、動力裝置、繩輪(2),車體(1)設置在軌道上,車體(1)的上部設置有轉軸(11),繩輪(2)水平設置在轉軸(11)上,繩輪(2)的四周上設置有繩槽,鋼絲繩(3)套裝在繩槽中,動力裝置通過鋼絲繩(3)使車體(1)沿軌道移動,其特征在于:還包括側護板(4)、下護板(5),側護板(4)、下護板(5)均可拆卸設置在車體(1)上,側護板(4)設置在繩輪(2)的外側,下護板(5)設置在繩輪(2)外側的正下方。
2.如權利要求1所述的活套車,其特征在于:繩輪(2)與轉軸之間設置有軸承。
3.如權利要求1所述的活套車,其特征在于:繩輪(2)為圓盤形,側護板(4)為圓弧形。
4.如權利要求1所述的活套車,其特征在于:繩輪(2)與側護板(4)之間存在3-5mm的間隙。
5.如權利要求1至4任意一項所述的活套車,其特征在于:下護板(5)包括相互垂直連接在一起的連接板體(51)、護板體(52),連接板體(51)通過螺栓與車體(1)相連接,護板體(52)水平設置在繩輪(2)外側的正下方。
6.如權利要求5所述的活套車,其特征在于:護板體(52)與繩輪(2)外側的下緣之間存在3-5mm的間隙。
7.如權利要求5所述的活套車,其特征在于:護板體(52)上設置有防滑槽。
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