[實用新型]一種帶減振的車架以及自行車

有效

• 申請號: 201821743092.2
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209321154U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 趙烽
• 申請（專利權）人: 趙烽
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 謝宇強

1.一種帶減振的車架，包括前架(10)、后架(20)和減振彈簧(30)，所述后架(20)通過銷軸(40)與所述前架(10)連接，所述減振彈簧(30)設置在所述前架(10)與后架(20)之間，其特征在于：所述后架(20)上設置有與所述銷軸(40)位置相對固定的五通孔(201)和后輪安裝部(202)。

2.根據權利要求1所述的一種帶減振的車架，其特征在于：所述后架(20)包括兩相互對稱的曲形管體，所述五通孔(201)設置在所述后架(20)的前端，所述后輪安裝部(202)設置與所述后架(20)的后端；所述后架(20)靠近所述五通孔(201)處通過銷軸(40)與所述前架(10)鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種帶減振的車架，其特征在于：所述后架(20)包括兩相互對稱的管體，管體凹曲形成一凹槽，所述后架(20)的前端設有向上折彎部，所述向上折彎部的前側部通過所述銷軸(40)與所述前架(10)鉸接，所述折彎部上端設置有所述五通孔(201)，所述后架(20)的前端的后端部設有所述后輪安裝部(202)。

4.根據權利要求1所述的一種帶減振的車架，其特征在于：所述后架(20)包括曲架和平架，所述曲架的后端部固定在所述平架的前端部，所述五通孔(201)設置在所述曲架的前端部，所述平架的前端部通過銷軸(40)與所述前架(10)鉸接，所述平架的后端部設置所述后輪安裝部(202)。

5.一種自行車，其特征在于：所述自行車包括前車輪，前叉、轉把、鞍座立架、鞍座、牙盤、鏈條、飛輪、后車輪和減振車架，所述帶減振的車架為權利要求1-4任一所述；所述前輪安裝在所述前叉上，所述轉把安裝在所述前叉上，所述前叉安裝在所述減振車架的前架(10)上，所述鞍座安裝在所述鞍座立架上，所述鞍座立架安裝在所述前架(10)上，所述牙盤安裝在所述后架(20)的五通孔(201)處，所述后車輪安裝在所述后架(20)的后輪安裝部(202)處，所述飛輪安裝在所述后車輪上，所述牙盤與所述飛輪通過所述鏈條連接。