[實用新型]水輪機轉輪體翻身結構有效
| 申請號: | 201821742114.3 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209583412U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 林太柱;李友安 | 申請(專利權)人: | 大埔縣水力發電設備總廠 |
| 主分類號: | B66C1/62 | 分類號: | B66C1/62;B66C13/08;F03B11/00 |
| 代理公司: | 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吳蓉 |
| 地址: | 514000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉輪體 模具 起吊 水輪機轉輪體 起吊裝置 卡柱 翻身結構 固定扣 吊車 本實用新型 順時針轉動 吊車位置 矩陣分布 中心轉動 后側面 起吊環 上端面 外側壁 支撐梁 支撐柱 底架 對換 套接 鋼絲 轉動 翻身 軌道 | ||
本實用新型涉及水輪機轉輪體領域,尤其涉及水輪機轉輪體翻身結構,轉輪體本體套接有轉輪體模具,所述轉輪體模具的外側壁連接有四個矩陣分布的固定扣,所述轉輪體模具的前、后側面均固定連接有起吊卡柱,所述轉輪體本體底部設置有底架,底架的上端面通過兩個支撐柱連接有一個支撐梁。通過將起吊裝置與兩個起吊卡柱連接,鋼絲將起吊車與固定扣連接,通過啟動起吊裝置,使起吊裝置將轉輪體模具與轉輪體本體同時起吊起來,通過四個起吊車在起吊環梁上的軌道中同時順時針轉動,從而將轉輪體本體兩端以起吊卡柱為中心轉動,隨著兩側起吊車位置對換,從而使轉輪體模具發生度轉動,從而有效的將轉輪體本體翻身。
技術領域
本實用新型涉及水輪機轉輪體領域,尤其涉及水輪機轉輪體翻身結構。
背景技術
水輪機是把水流的能量轉換為旋轉機械能的動力機械,它屬于流體機械中的透平機械。水輪機及輔機是重要的水電設備是水力發電行業必不可少的組成部分,是充分利用清潔可再生能源實現節能減排、減少環境污染的重要設備,其技術發展與我國水電行業的發展規模相適應。
水輪機轉輪體是將水能轉換為機械能的關鍵性部件,其葉片型線的準確與否是影響水輪機效率、出力、空蝕和運行壽命的重要因素,是衡量水輪機制造水平的重要標志。
水輪機的轉輪體在安裝部件時先采用倒裝的方式,再對其進行180度翻轉安裝后序部件,由于轉輪體的體積較大,在對轉輪體進行翻身時較難操控,因此,設計一種水輪機轉輪體翻身結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供水輪機轉輪體翻身結構,以解決上述技術問題。
本實用新型為解決上述技術問題,采用以下技術方案來實現:
水輪機轉輪體翻身結構,包括轉輪體本體,所述轉輪體本體套接有轉輪體模具,所述轉輪體模具的外側壁連接有四個矩陣分布的固定扣,所述轉輪體模具的前、后側面均固定連接有起吊卡柱,所述轉輪體本體底部設置有底架,所述底架的上端面通過兩個支撐柱連接有一個支撐梁,所述支撐梁的中心位置固定連接有起吊裝置,所述起吊裝置與起吊卡柱通過鋼絲連接,所述底架套接有起吊環梁,起吊環梁位于兩個支撐柱之間,所述起吊環梁的內圈側壁上設置有軌道,所述軌道上設置有四個起吊車,四個起吊車分別通過鋼絲與四個固定扣連接。
優選的,所述起吊卡柱位于轉輪體模具中心點的位置,相鄰兩個所述固定扣與起吊卡柱之間形成的夾角為90度。
優選的,所述起吊環梁頂部的前后兩側壁均固定連接有擋板,所述擋板一側設置有滑輪,所述滑輪與起吊裝置的鋼絲相匹配,通過設有擋板與滑輪,有利于將起吊裝置底部的鋼絲從起吊環梁兩側經過,防止鋼絲與起吊環梁之間摩擦損壞,并且使轉輪體本體正好位于起吊環梁的最底部,便于起吊車對轉輪體模具進行翻身。
優選的,四個所述起吊車關于起吊卡柱對稱設置,所述起吊裝置和起吊卡柱位于同一條豎直線上。
優選的,所述起吊裝置和起吊卡柱上均開設有與鋼絲相匹配的環形槽。
本實用新型的有益效果是:
本翻身結構,通過將轉輪體本體放入轉輪體模具的內部,通過將起吊裝置與兩個起吊卡柱連接,鋼絲將起吊車與固定扣連接,通過啟動起吊裝置,使起吊裝置將轉輪體模具與轉輪體本體同時起吊起來,通過四個起吊車在起吊環梁上的軌道中同時順時針轉動,從而將轉輪體本體兩端以起吊卡柱為中心轉動,隨著兩側起吊車位置對換,從而使轉輪體模具發生度轉動,從而有效的將轉輪體本體翻身。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的底架俯視示意圖;
附圖標記:1-轉輪體本體;2-轉輪體模具;3-固定扣;4-起吊卡柱;5- 底架;6-支撐柱;7-支撐梁;8-起吊裝置;9-起吊環梁;10-軌道;11-起吊車;12-擋板;13-滑輪。
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