[實用新型]一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備

有效

• 申請號: 201821742110.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208979073U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 豐磊;朱國新;孫青;李祎東;程學濤;趙爽;藺彥相;田坤生;張月申;張鳴雷;田樹翰;張彭
• 申請（專利權）人: 天津神封科技發展有限公司
• 主分類號: B63B43/16
• 分類號: B63B43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，包括動力平臺(1)，其特征在于，所述動力平臺(1)為中空結構，所述動力平臺(1)的上方設有堵漏板(2)，所述堵漏板(2)的下端兩側均固定連接有U形卡扣(3)，所述堵漏板(2)的下端還固定設有兩組直流永磁單元(4)，所述動力平臺(1)的內部橫向轉動連接有雙向螺桿(5)，所述雙向螺桿(5)的動力平臺(1)的上端兩側均橫向開設有條形孔，兩個所述條形孔的內部均豎直滑動連接有移動桿(6)，所述移動桿(6)的下端延伸至動力平臺(1)的內部分別通過第一螺紋孔和第二螺紋孔均與雙向螺桿(5)的桿壁兩側螺紋連接，兩個所述移動桿(6)相背的一側上端均固定連接有卡桿(7)，兩個所述卡桿(7)分別遠離兩個所述移動桿(6)的一端穿過兩個所述U形卡扣(3)的內部并向外延伸，所述動力平臺(1)的側壁固定設有第一電機箱(8)，所述第一電機箱(8)的內側壁固定設有第一電機(9)，所述雙向螺桿(5)的一端貫穿動力平臺(1)和第一電機箱(8)的連接處并與第一電機(9)的輸出端固定連接，所述動力平臺(1)的下端兩側均固定設有第二電機箱(10)，兩個所述第二電機箱(10)下端內側壁和后內側壁均固定設有第二電機(11)，兩個所述第二電機(11)的輸出軸末端均貫穿第二電機箱(10)的內壁并均固定連接有動力輪(12)。

2.根據權利要求1所述的一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，其特征在于，所述動力平臺(1)的下端開設有通孔，所述通孔的內壁固定設有隔網(15)。

3.根據權利要求1所述的一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，其特征在于，所述動力平臺(1)的上端豎直固定設有兩個對稱設置的支撐板(13)，所述堵漏板(2)同時位于兩個所述支撐板(13)的上端。

4.根據權利要求1所述的一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，其特征在于，所述動力平臺(1)的上端位于兩個所述卡桿(7)的一側均固定設有擋板(14)，兩個所述擋板(14)的側壁均開設有與卡桿(7)相配合的卡槽。

5.根據權利要求1所述的一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，其特征在于，所述雙向螺桿(5)的兩端和第二電機(11)的輸出軸均通過旋轉密封軸承分別與動力平臺(1)的內側壁和第二電機箱(10)的內側壁轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種水下艦船外殼應急自動堵漏裝備，其特征在于，所述動力輪(12)采用磁性材料制成。