[實(shí)用新型]一種無人機(jī)起落支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821739337.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN208963303U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙劍鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西恒赫貿(mào)易有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64C25/10
• 分類號(hào): B64C25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人機(jī)起落支架，包括風(fēng)扇、支板、氣缸、機(jī)體、安裝臺(tái)、連接桿、攝像頭、微型氣泵、移動(dòng)塊、支腿和緩沖臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)體呈倒設(shè)的凸字狀，機(jī)體底面中部安裝有微型氣泵，所述微型氣泵底部用螺栓連接攝像頭的安裝座，所述機(jī)體下部分的前端和后端的兩側(cè)分別和一塊支板一端固定連接，所述支板水平設(shè)置，四塊支板另一端頂部均設(shè)有風(fēng)扇，所述四塊支板中，相鄰的兩塊支板之間相對(duì)稱，所述四塊支板另一端底面均安裝有圓柱狀的安裝臺(tái)，四個(gè)安裝臺(tái)底面分別和一根支腿一端鉸接，支腿另一端安裝有緩沖臺(tái)，所述緩沖臺(tái)是由橡膠材料制成，所述支板下方設(shè)有氣缸，所述氣缸的長(zhǎng)度大于支板的長(zhǎng)度，所述氣缸一部分用螺栓固定在支板底面，另一部分用螺栓固定在機(jī)體底面，所述氣缸為無桿氣缸，所述氣缸的移動(dòng)塊底面和連接桿一端鉸接，所述連接桿另一端和其連接的氣缸一側(cè)的支腿中部鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述支腿和支板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為九十至一百一十五度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述氣缸的長(zhǎng)度方向和其上方的支板的長(zhǎng)度方向平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述連接桿和移動(dòng)塊之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為九十至一百一十五度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述連接桿和支腿之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為九十至一百八十度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述連接桿和其連接的支腿均處于水平狀態(tài)時(shí)，支腿和安裝臺(tái)鉸接處到連接桿和移動(dòng)塊的鉸接處的距離，等于氣缸能移動(dòng)的行程加上，氣缸背離攝像頭一端內(nèi)壁到支腿和安裝臺(tái)鉸接處之間的距離之和。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支架，其特征在于，所述支腿和其連接的連接桿水平時(shí)，支腿和連接桿的長(zhǎng)度方向平行，且平行于其一側(cè)的支板的長(zhǎng)度方向。