[實用新型]一種重車式尾部拉緊裝置

有效

• 申請號: 201821738531.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209177425U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 宋戰來;高建強;郭超;李晉霞;韓斌;申文化;原宇辰;吳旭琦
• 申請（專利權）人: 山西晉城無煙煤礦業集團有限責任公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

1.一種重車式尾部拉緊裝置，其特征在于：包括車架（1）、若干重錘塊（2）和機尾滾筒（3），所述車架（1）的一端設有由若干垂直與車架的槽鋼（4）組成的頂部帶開口的箱體，所述組成箱體的槽鋼（4）的凹槽相向設置，相鄰箱體之間留有間隙，若干重錘塊（2）位于箱體內以及相鄰箱體之間的間隙中，機尾滾筒（3）位于車架（1）的另一端，所述車架（1）包括由工字鋼設置的主梁框架和車架平板，車架（1）底部設有若干與導軌匹配的滑槽（5）。

2.根據權利要求1所述的一種重車式尾部拉緊裝置，其特征在于：所述重錘塊（2）為倒凸字形，包括頂部的凸臺（6）和底部的壓塊（7），凸臺（6）的寬度大于箱體的開口的寬度以及相鄰箱體之間的間隙的寬度，壓塊（7）的寬度小于箱體的開口的寬度以及相鄰箱體之間的間隙的寬度，壓塊（7）的長度小于等于箱體的高度以及相鄰箱體之間的間隙的高度。

3.根據權利要求2所述的一種重車式尾部拉緊裝置，其特征在于：所述重錘塊(2)頂部的凸臺（6）中心設有用于提取的開孔。

4.根據權利要求1所述的一種重車式尾部拉緊裝置，其特征在于：所述車架（1）底部設有行走輪（8）。