[實用新型]一種降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置

有效

• 申請號: 201821737599.7
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209053020U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 秦祎文;鐘宇健;喬青青;蘇林建;楊桃;姚順意;藺文帥;薛勛強;余德強
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，包括扁鋼(2)、鋼板(3)、液壓千斤頂(4)、反力墩臺(5)以及螺栓(6)；扁鋼(2)順著箱涵體(1)的推進方向設置有若干根，且相鄰兩根扁鋼(2)平行，鋼板(3)覆蓋在扁鋼(2)的上面，反力墩臺(5)固定在箱涵體(1)的尾部，千斤頂(4)設置在鋼板(3)與反力墩臺(5)之間，千斤頂(4)的作用力方向與箱涵體(1)頂面平行。

2.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，千斤頂(4)沿著鋼板(3)的末端均勻設置有若干個。

3.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，千斤頂(4)與鋼板(3)之間設置有U形槽，鋼板(3)末端卡入U形槽，U形槽的底面與千斤頂(4)連接，所述U形槽的長度與鋼板(3)寬度相同。

4.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，扁鋼寬度為45mm～55mm，厚度為4mm～6mm，扁鋼(2)間隔設置，相鄰兩根扁鋼(2)的距離為50mm。

5.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，相鄰兩根扁鋼(2)之間的空隙填充石蠟。

6.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，鋼板(3)的下表面涂覆有潤滑層。

7.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，反力墩臺(5)與箱涵體(1)采用螺栓(6)連接固定，螺栓(6)沿著豎直方向在反力墩臺(5)上均勻設置，螺栓(6)貫穿反力墩臺(5)和箱涵體(1)的頂面，螺栓(6)的自由端用螺母緊固。

8.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，螺栓(6)設置有五根，分別設置在反力墩臺(5)的四角和中心處。

9.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，螺栓(6)的直徑為25mm。

10.根據權利要求1所述的降低箱涵頂進時頂部摩擦阻力的裝置，其特征在于，反力墩臺(5)為剛性體，反力墩臺(5)上開設有螺栓(6)穿過的孔。