[實用新型]一種消殼體焊接裝置有效
| 申請號: | 201821737454.7 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN209157439U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 黃小林;譚克京;覃玉龍;宋良輝;余文濤;藍健華;韋理顥;鄭增雄 | 申請(專利權)人: | 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 仿形 上模 焊縫 下模 焊接 氣液增壓缸 消聲器殼體 回轉支撐 殼體焊接 伺服電機 翻轉 焊接工藝 夾具 本實用新型 焊接機器人 工作驅動 焊接操作 曲面設計 人工成本 向下運動 質量問題 上殼體 下殼體 增壓 朝上 數模 貼合 向內 滲漏 勞動生產率 協調 優化 | ||
1.一種消殼體焊接裝置,其特征在于,包括:
仿形夾具,所述仿形夾具包括多個仿形夾具組件,分別用于同組成消聲器殼體的多個分殼體對應配合;
用于驅使所述仿形夾具組件之間焊縫貼合的增壓機構;
用于焊接所述仿形夾具組件之間焊縫的焊接機器人。
2.根據權利要求1所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述仿形夾具組件包括仿形上模夾具組件(24)和仿形下模夾具組件(13),分別用于同所述消聲器殼體的上殼體(61)和下殼體(62)一一對應配合。
3.根據權利要求1所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述仿形夾具組件包括仿形安裝板和安裝于其的仿形銅模。
4.根據權利要求1所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述增壓機構包括氣液增壓缸(22)。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,還包括翻轉機構,所述翻轉機構能夠驅使所述增壓機構和焊縫貼合的多個所述仿形夾具組件同步旋轉至所述焊接機器人處。
6.根據權利要求5所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述翻轉機構能夠將所述消聲器殼體書輸送到起弧的焊接最佳角度狀態位置。
7.根據權利要求6所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述起弧的焊接最佳角度狀態位置為所述焊縫朝上。
8.根據權利要求5所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述翻轉機構包括翻轉伺服電機(14)、框架(17)、上回轉支撐(9)、上旋轉板(23)、下旋轉板(29)和下回轉支撐(37);
所述仿形夾具包括仿形上模夾具組件(24)和仿形下模夾具組件(13);
所述仿形上模夾具組件(24)通過所述上旋轉板(23)安裝于所述上回轉支撐(9),所述仿形下模夾具組件(13)通過所述下旋轉板(29)安裝于所述下回轉支撐(37);所述上回轉支撐(9)和所述下回轉支撐(37)安裝于所述框架(17),所述增壓機構安裝于所述框架(17);
所述翻轉伺服電機(14)能夠驅動所述框架(17)旋轉。
9.根據權利要求8所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述翻轉機構還包括插銷氣缸(21)、插銷(20)和V型定位塊(18);
所述V型定位塊(18)安裝于所述上旋轉板(23),所述插銷氣缸(21)能夠驅使所述插銷(20)運動卡進或者脫開所述V型定位塊(18)的V型槽。
10.根據權利要求8所述的消殼體焊接裝置,其特征在于,所述翻轉機構還包括協調翻轉驅動部件,所述協調翻轉驅動部件能夠驅動所述仿形下模夾具組件(13)在所述下回轉支撐(37)上旋轉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司,未經廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821737454.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于鋼筋籠滾焊機的上料系統
- 下一篇:汽車減震器卡環焊接裝置





