[實用新型]一種基于無人機的機械手抓取運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821736592.3 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN209142397U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王君;向晶亮;王亮;馮澤宇;孫梓庭;丁一寧;錢門貴 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B64D1/22 | 分類號: | B64D1/22;B64D1/12;B64D9/00;B25J15/02;B25J15/08 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 張火春 |
| 地址: | 430068 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外保護殼 舵機 抓手 本實用新型 機械手抓取 運輸裝置 艙門 抓取 豎直狀態(tài) 水平狀態(tài) 機械手 開口端 可開合 輸出軸 收縮 伸出 占據(jù) | ||
本實用新型公開了一種基于無人機的機械手抓取運輸裝置,包括無人機本體,所述無人機本體包括外保護殼和設(shè)于外保護殼內(nèi)的機架,所述外保護殼內(nèi)設(shè)有舵機、U型支架和末端抓手,所述舵機安裝在機架上,U型支架的開口端安裝在舵機的輸出軸上,所述末端抓手安裝在U型支架底部,外保護殼與舵機對應(yīng)位置的底部設(shè)有可開合的艙門,通過舵機可以使得末端抓手和U型支架旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)收縮在外保護殼內(nèi)或者旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài),末端抓手通過艙門處伸出外保護殼用于抓取物體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,相較于現(xiàn)有技術(shù)中使用的機械手,具有更好的保護作用,且占據(jù)無人機載重量和空間較少,成本較低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于無人機領(lǐng)域,涉及一種無人機附件,具體涉及一種基于無人機的機械手抓取運輸裝置。
背景技術(shù)
近年來,隨著無人機技術(shù)的普及,越來越多的無人機開始出現(xiàn),無人機以其簡單的結(jié)構(gòu)、方便的操控及較高的安全性特點受到越來越多的人的追捧。為了充分利用這一便利性,無人機開始搭載裝置,例如航拍裝置。無人機體積較小,靈敏度很高,能夠?qū)崿F(xiàn)部分簡單的高空工作,同時現(xiàn)有機械臂和機械手的現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展也已十分成熟,高空抓取及搬運結(jié)合的簡單工作可以由這三者結(jié)合起來解決。
但是機械手在非工作狀態(tài)時,由于無防護裝置因此會非常容易與其他物體發(fā)生碰撞,導(dǎo)致機械手的損壞,維修起來也會非常麻煩,現(xiàn)有技術(shù)中還沒有隱藏式機械手的設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是一種質(zhì)量輕,占據(jù)無人機載重量和空間較少、成本較低的基于無人機的機械手抓取運輸裝置,且具有保護機械手的保護外殼。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種基于無人機的機械手抓取運輸裝置,包括無人機本體,其特征在于:所述無人機本體包括外保護殼和設(shè)于外保護殼內(nèi)的機架,所述外保護殼內(nèi)設(shè)有舵機、U型支架和末端抓手,所述舵機安裝在機架上,U型支架的開口端安裝在舵機的輸出軸上,所述末端抓手安裝在U型支架底部,外保護殼與舵機對應(yīng)位置的底部設(shè)有可開合的艙門,通過舵機可以使得末端抓手和U型支架旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)收縮在外保護殼內(nèi)或者旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài),末端抓手通過艙門處伸出外保護殼用于抓取物體。
作為改進,所述舵機通過舵機支架安裝在機架上,U型支架的開口端一支與舵機的輸出軸固定相連,另一支通過銷軸安裝在舵機支架上,當U型支架旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時,U型支架的U型口能將舵機支架包裹在內(nèi)并與之平齊。
作為改進,所述艙門一端通過鉸鏈或者合頁與外保護殼相連,并通過第一電動推桿進行開合,所述第一電動推桿本體安裝在外保護殼內(nèi)的機架上,自由伸出端鉸接在遠離鉸鏈或者合頁的艙門上,通過第一電動推桿的伸縮運動實現(xiàn)艙門的自動開合。
作為改進,所述末端抓手包括基板、第二電動推桿、兩個手爪和對應(yīng)的兩個支座,所述基板固定安裝在U型支架底部,兩個支座頂部固定安裝在基板底部,兩個手爪中部鉸接安裝兩個支座底端,所述手爪為向內(nèi)彎的弧形爪或者折形爪,所述第二電動推桿固定安裝在基本底部,第二電動推桿的自身伸縮端與兩個手爪的內(nèi)側(cè)端鉸接相連。
作為改進,所述手爪與抓取接觸的內(nèi)側(cè)面為粗糙的摩擦面。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,相較于現(xiàn)有技術(shù)中使用的機械手,具有更好的保護作用,且占據(jù)無人機載重量和空間較少,成本較低。
附圖說明
圖1為本實用新型機械手抓取運輸裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為外保護殼結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為末端抓手結(jié)構(gòu)示意圖。
1-機架,2-外保護殼,21-艙門,3-第一電動推桿,4-舵機部分,5-末端抓手,31-鉸鏈,41-舵機支架,42-舵機,43-U型支架,51-基板,52-第二電動推桿,53-手爪,54-支座。
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