[實用新型]一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置有效
| 申請號： | 201821736392.8 | 申請日： | 2018-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN209515212U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發明（設計）人： | 盛選禹;孔文文;成昱旻;陳賀;徐雅晨;孫嘉琦;邵榮;王岳巍;陳敬旭 | 申請（專利權）人： | 清華大學天津高端裝備研究院;清華大學 |
| 主分類號： | G21F5/14 | 分類號： | G21F5/14;G21F5/012;B66C17/06;B66C11/14 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 乏燃料 水池 貯存 燃料元件 吊車 吊車裝置 軌道結構 轉運 本實用新型 盛裝 滑動連接 滑動設置 滑動 上端 連通 平行 外部 運輸 | ||
1.一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：包括燃料元件吊車(4)及多個能夠盛裝乏燃料燃料元件(6)的乏燃料貯存水池(1)，多個所述乏燃料貯存水池(1)之間均相互平行，多個所述乏燃料貯存水池(1)通過能夠運輸乏燃料燃料元件(6)的軌道結構進行連接，每一所述乏燃料貯存水池(1)內部均與所述軌道結構連通，所述燃料元件吊車(4)滑動設置在所述軌道結構上端；
每一所述乏燃料貯存水池(1)內均設有能夠盛裝乏燃料燃料元件(6)的水池吊車(2)，所述水池吊車(2)與乏燃料貯存水池(1)滑動連接，所述燃料元件吊車(4)能夠由軌道結構滑動至水池吊車(2)，所述燃料元件吊車(4)能夠由水池吊車(2)滑動至軌道結構。
2.根據權利要求1所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：每一所述乏燃料貯存水池(1)上端均設有水池軌道(5)，所述水池軌道(5)包括第一軌道及第二軌道，所述水池吊車(2)滑動設置在所述第一軌道及第二軌道上，所述第一軌道及第二軌道均與所述水池吊車(2)側壁平行。
3.根據權利要求2所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述水池吊車(2)包括吊車滑板及吊車滑軌，所述吊車滑板滑動設置在所述第一軌道及第二軌道上，所述吊車滑軌能夠與所述軌道結構對接。
4.根據權利要求3所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述軌道結構為U形軌道，所述U形軌道連通多個所述乏燃料貯存水池(1)，所述U形軌道上端前端面設有第三軌道，所述U形軌道上端后端面設有第四軌道，所述燃料元件吊車(4)滑動設置在所述第三軌道及第四軌道上，所述燃料元件吊車(4)能夠在所述第三軌道及第四軌道滑動至吊車滑軌上。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述乏燃料貯存水池(1)設有兩個，每一所述乏燃料貯存水池(1)長度均相等，每一所述乏燃料貯存水池(1)前后均對齊。
6.根據權利要求5所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述軌道結構設置在每一所述乏燃料貯存水池(1)中部。
7.根據權利要求6所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：每一所述乏燃料貯存水池(1)內均設有多個燃料水池，同一所述乏燃料貯存水池(1)內的所述燃料水池均連通。
8.根據權利要求4所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述燃料元件吊車(4)為C形板，所述C形板開口向下，所述C形板前端與所述第三軌道滑動連接，所述C形板后端面與所述第四軌道滑動連接。
9.根據權利要求8所述的一種乏燃料中央貯存水池吊車裝置，其特征在于：所述C形板通過燃料元件吊索(7)與所述乏燃料燃料元件(6)連接。
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