[實用新型]車門窗框及汽車有效
| 申請號： | 201821736031.3 | 申請日： | 2018-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN209126487U | 公開（公告）日： | 2019-07-19 |
| 發明（設計）人： | 張格格;沈雁東;周杰 | 申請（專利權）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 窗框梁 車門窗框 窗框 本實用新型 翻邊 減小 內板 后視鏡 駕駛員視野 安全系數 端面對接 焊接翻邊 相對設置 側連接 輕量化 障礙角 裝飾蓋 突起 延伸 翻折 車身 遮蓋 生產成本 汽車 車窗 車型 駕駛 優化 | ||
1.一種車門窗框，包括相對設置的窗框和內板，所述內板具有第一窗框梁，所述窗框具有第二窗框梁，所述第一窗框梁具有延伸方向相同的第一側和第二側，所述第二窗框梁具有延伸方向相同的第三側和第四側，第一側與第三側連接，其特征在于，所述第一窗框梁的第二側朝向靠近所述窗框的方向翻折形成第一翻邊，所述第四側的端面與所述第一翻邊的端面對接。
2.如權利要求1所述的車門窗框，其特征在于，所述第四側的端面與所述第一翻邊的端面通過激光焊接方式對接。
3.如權利要求2所述的車門窗框，其特征在于，所述第一翻邊的外板面與所述第四側的外板面共面。
4.如權利要求1所述的車門窗框，其特征在于，所述第一側朝向靠近所述窗框的方向翻折形成第二翻邊，所述第三側朝向遠離內板的方向翻折形成第三翻邊，所述第二翻邊和第三翻邊貼合。
5.如權利要求4所述的車門窗框，其特征在于，所述第二翻邊和第三翻邊通過點焊方式連接。
6.如權利要求5所述的車門窗框，其特征在于，還包括密封條，所述密封條套設在所述第二翻邊和第三翻邊上。
7.如權利要求1所述的車門窗框，其特征在于，所述第一翻邊垂直于長度方向的截面為半圓形。
8.如權利要求1-7任一所述的車門窗框，其特征在于，所述窗框和內板的材質均為低碳鋼。
9.如權利要求8所述的車門窗框，其特征在于，所述窗框的厚度為0.8-1.2mm，所述內板的厚度為0.6-0.8mm。
10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一所述的車門窗框。
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