[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)、曲軸止推片以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821734124.2
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209414376U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢增奎
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16C9/02
• 分類號: F16C9/02;F16C33/10;F16C35/02;F02F7/00
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標(biāo)

1.一種發(fā)動機(jī)，其特征在于，包括軸承座(6)和曲軸止推片，所述曲軸止推片包括呈半圓環(huán)形的片體(1)，所述片體(1)具有用于與曲軸(5)貼合的摩擦端面(2)和與所述軸承座(6)貼合的非摩擦端面(3)，所述片體(1)上形成有凸臺(4)，所述凸臺(4)凸出于所述非摩擦端面(3)，所述軸承座(6)上形成有倒角(61)，所述倒角(61)避讓所述凸臺(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述凸臺(4)凸出于所述非摩擦端面(3)0.5mm-0.8mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述片體(1)具有形成在所述摩擦端面(2)和非摩擦端面(3)之間的內(nèi)圓弧面(11)和外圓弧面(12)，所述凸臺(4)形成在所述內(nèi)圓弧面(11)上，所述凸臺(4)的一側(cè)凸出于所述非摩擦端面(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述凸臺(4)形成為半圓柱形。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述摩擦端面(2)上開設(shè)有油槽(7)，所述油槽(7)的兩端分別與所述內(nèi)圓弧面(11)和外圓弧面(12)連通，所述凸臺(4)位于與所述油槽(7)對應(yīng)的位置，所述凸臺(4)靠近所述油槽(7)的一側(cè)不凸出于所述油槽(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述凸臺(4)為多個，多個所述凸臺(4)沿所述片體(1)的周向間隔設(shè)置，所述油槽(7)為多個，多個所述油槽(7)沿所述片體(1)的周向間隔設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述曲軸止推片為軸對稱結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述軸承座(6)的端面上形成有用于容納所述曲軸止推片的環(huán)形凹槽(62)，所述曲軸止推片安裝在所述環(huán)形凹槽(62)內(nèi)。

9.一種曲軸止推片，其特征在于，所述曲軸止推片為權(quán)利要求1-8中任一項所述的發(fā)動機(jī)的曲軸止推片。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8中任一項所述的發(fā)動機(jī)。