[實(shí)用新型]一種緊湊型半直驅(qū)式風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821733940.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209324997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟高強(qiáng);楊雄威;曹奇;夏國(guó)鋒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 馮炳輝

1.一種緊湊型半直驅(qū)式風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括采用單個(gè)雙列法蘭式主軸承結(jié)構(gòu)的主軸承，但不包括主軸，所述主軸承內(nèi)置于齒輪箱中，用于承受風(fēng)輪傳遞過(guò)來(lái)的徑向力和彎矩載荷，減少交變載荷對(duì)齒輪箱的沖擊，所述齒輪箱的輪轂側(cè)設(shè)置有輪轂側(cè)一級(jí)行星輪系，其發(fā)電機(jī)側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系，所述主軸承的輪轂側(cè)與發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系的發(fā)電機(jī)側(cè)行星架連接，所述主軸承的發(fā)電機(jī)側(cè)與輪轂側(cè)一級(jí)行星輪系的輪轂側(cè)齒圈連接，所述齒輪箱采用行星差動(dòng)功率分流結(jié)構(gòu)，一部分功率從與主軸承的輪轂側(cè)連接的發(fā)電機(jī)側(cè)行星架輸入，剩余部分功率從與主軸承的發(fā)電機(jī)側(cè)連接的輪轂側(cè)齒圈輸入，所述輪轂側(cè)一級(jí)行星輪系通過(guò)其輪轂側(cè)太陽(yáng)輪與發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系連接，從而使得輪轂側(cè)一級(jí)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)輪轂側(cè)太陽(yáng)輪傳遞至發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系，由發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系合成功率，最終通過(guò)發(fā)電機(jī)側(cè)一級(jí)行星輪系的發(fā)電機(jī)側(cè)太陽(yáng)輪將功率傳遞至發(fā)電機(jī)。