[實用新型]一種濾油小車

有效

• 申請號: 201821730727.5
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208901056U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 彭淑玲;王希;車路平;孫波;孫春生
• 申請（專利權）人: 煙臺華順機械工程設備有限公司
• 主分類號: F16N39/06
• 分類號: F16N39/06
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

本實用新型涉及一種濾油小車，它包括安裝在輪軸上的腳輪，還包括接油槽，接油槽上方的立板前側懸掛有電動機；電動機的輸出軸通過減速箱與齒輪泵的輸入軸相連；橫板上安裝有一級過濾器和二級過濾器；一級過濾器連接齒輪泵的進油端；齒輪泵的出油端連接二級過濾器。結構緊湊，快速過濾，過濾精度高，濾芯更換方便且便于移動。

技術領域

本實用新型涉及一種移動式過濾裝置，主要用于潤滑油過濾。

背景技術

現有的潤滑油過濾裝置普遍存在結構復雜，過濾精度低，移動不便等缺陷。比如現有的過濾裝置一般采用盤式濾芯，存在安裝拆卸及管路清理不便的問題，特別是使用一段時間后濾筒內壁積累的粘性濾渣難于清除。再比如諸多過濾裝置雖然具有足夠的過濾精度，但因為構造復雜，導致制造、維護成本偏高，且移動不夠便利。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服上述已有技術的不足，提供一種結構緊湊，快速過濾、過濾精度高，濾芯更換方便且便于移動的濾油小車。

為達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種濾油小車，其特征在于它包括左右各一根手把桿，手把桿下部焊接有連接板，連接板開設有橫向安裝孔，安裝孔內固定安裝有輪軸，輪軸的左右兩端分別安裝有一個腳輪；連接板上還固定安裝有與輪軸前后并列布置的接油槽，該接油槽的底板為前低后高的傾斜板，其中較低的一側與腳輪底端平齊，較高的一側靠近輪軸；左右手把桿之間固定連接有位于接油槽上方的立板，立板前側懸掛有電動機，電動機的機架懸掛有減速箱，減速箱懸掛有齒輪泵；電動機的輸出軸通過減速箱與齒輪泵的輸入軸相連；左右手把桿之間還固定連接有橫板，橫板上安裝有一級過濾器和二級過濾器；一級過濾器的上端帶有一級過濾器頭，二級過濾器的上端帶有二級過濾器頭；一級過濾器頭安裝有進油嘴用于連接進油管，該進油嘴與一級過濾器的筒狀濾芯內腔相通；一級過濾器下端通過第一輸油管連接齒輪泵的進油端，該第一輸油管與一級過濾器的筒狀濾芯外腔相通；齒輪泵的出油端通過第二輸油管連接二級過濾器頭的進油腔，該進油腔與二級過濾器的筒狀濾芯內腔相通；二級過濾器頭還安裝有出油嘴用于連接出油管，該出油嘴與二級過濾器的筒狀濾芯外腔相通。

橫板上開設有兩個縱向安裝孔，其中一個安裝孔中吊裝一級過濾器，另一個安裝孔中吊裝二級過濾器。

一級過濾器頭坐落于對應的安裝孔上側且外徑大于該安裝孔的外徑，一級過濾器濾筒穿過該安裝孔；二級過濾器頭坐落于對應的安裝孔上側且外徑大于該安裝孔的外徑，二級過濾器濾筒穿過該安裝孔。

本實用新型與已有技術相比具有的積極效果如下：

第一、由于設置了輪軸和腳輪，向后傾斜手把桿，接油槽離地，能夠推行或者拉行，具有移動便利的特點。第二、采用兩級過濾，具有更高的過濾精度。兩級過濾器均采用筒狀濾芯，潤滑油流動方向為縱向，進出濾網潤滑油流向是橫向，潤滑油流動對濾網沖擊力較小，濾網耐壓性能更好。第三、結構緊湊，過濾速度快，濾芯更換方便，更適用于潤滑油的快速過濾。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的實施例包括左右各一根手把桿5，手把桿5下部焊接有連接板4，連接板4開設有橫向安裝孔，安裝孔內固定安裝有輪軸3，輪軸3的左右兩端分別安裝有一個腳輪2。連接板4上還固定安裝有與輪軸3前后并列布置的接油槽1，該接油槽1的底板為前低后高的傾斜板，其中較低的一側與腳輪2底端平齊，較高的一側靠近輪軸3。本裝置工作時接油槽較高的一側（后側）離地，而腳輪2和接油槽較低的一側（前側）均著地用于支撐本裝置，向后方推動手把桿5時接油槽1的底板離開地面，僅腳輪2著地便于移動本裝置。