[實(shí)用新型]一種自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821729783.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN209011651U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓忠義;張向紅;楊博雅;苑博帥;董宇超;楊民航;劉飛;李增淼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/00
• 分類號(hào): E04H6/00;B62H3/08
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

1.一種自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置，其特征在于：它由底部支撐結(jié)構(gòu)（1）、一層停車結(jié)構(gòu)（2）、二層停車結(jié)構(gòu)（3）、升降機(jī)構(gòu)（4）和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（5）組成，底部支撐結(jié)構(gòu)（1）包括支撐框架（6）、底板（7）、轉(zhuǎn)盤，支撐框架（6）位于底板（7）的下方，底板（7）的底面與支撐框架（6）的上表面固定相連接，轉(zhuǎn)盤安裝在底板（7）下方的支撐框架（6）上，一層停車結(jié)構(gòu)（2）固定在底部支撐結(jié)構(gòu)（1）的底板（7）上，二層停車結(jié)構(gòu)（3）連接在一層停車結(jié)構(gòu)（2）上方，在底部支撐結(jié)構(gòu)（1）的底板中央和二層停車結(jié)構(gòu)（3）的中心分別有對(duì)應(yīng)的圓孔，一層停車結(jié)構(gòu)（2）由三個(gè)停車模塊組成，三個(gè)停車模塊環(huán)繞底板（7）的中心圓孔分別間隔九十度固定在底板（7）的三個(gè)方向上，二層停車結(jié)構(gòu)（3）由四個(gè)停車模塊組成，四個(gè)停車模塊分別環(huán)繞二層停車結(jié)構(gòu)（3）的中心圓孔，升降機(jī)構(gòu)（4）和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（5）的下端與底板（7）下方的底部支撐結(jié)構(gòu)（1）的轉(zhuǎn)盤相連接，升降機(jī)構(gòu)（4）和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（5）穿過(guò)底部支撐結(jié)構(gòu)（1）的底板（7）的圓孔和二層停車結(jié)構(gòu)（3）的圓孔分別與二層停車結(jié)構(gòu)（3）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置，其特征在于：所述一層停車結(jié)構(gòu)（2）由支撐立柱（9）、一層側(cè)板（8）、停車槽（11）、固定V字架（10）組成，四根支撐立柱（9）的下端分別固定在底部支撐結(jié)構(gòu)（1）的底板（7）上，四根支撐立柱（9）圍繞底板（7）的中心圓孔呈正方形分布，三塊一層側(cè)板（8）分別連接在四根支撐立柱（9）之間，還有兩根支撐立柱（9）之間有升降通道（33），每個(gè)一層側(cè)板（8）外部的底板（7）上安裝有多個(gè)平行的長(zhǎng)條形的停車槽（11），停車槽（11）長(zhǎng)度方向與一層側(cè)板（8）的板面垂直，停車槽（11）的前端與固定V字架（10）相連接，固定V字架（10）由螺釘固定在一層側(cè)板（8）的板面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置，其特征在于：所述二層停車結(jié)構(gòu)（3）由二層支撐板（14）、二層停車模塊組成，二層支撐板（14）為圓形板，二層支撐板（14）固定在一層停車結(jié)構(gòu)（2）的支撐立柱（9）上端，二層支撐板（14）的圓形板面有中心圓孔，升降機(jī)構(gòu)（4）和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（5）穿過(guò)二層支撐板（14）中心圓孔，二層支撐板（14）的一側(cè)有缺口，缺口與二層支撐板（14）的中心圓孔相連通，二層停車模塊包括四塊停車模塊，每個(gè)停車模塊由二層側(cè)板（15）、橫板（16）和多個(gè)平行的停車槽（11）組成，二層側(cè)板（15）垂直放置，橫板（16）的一端與二層側(cè)板（15）的下端垂直連接，多個(gè)停車槽（11）的前端分別與二層側(cè)板（15）上部相連接，停車槽（11）的后端與橫板（16）的另一端相連接，四個(gè)停車模塊的二層側(cè)板（15）分別與穿過(guò)二層支撐板（14）中心圓孔的升降機(jī)構(gòu)（4）和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（5）相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置，其特征在于：所述一層停車結(jié)構(gòu)（2）和二層停車結(jié)構(gòu)（3）的多個(gè)停車槽（11）為傾斜放置，停車槽（11）靠近停車結(jié)構(gòu)中心的一端高于停車結(jié)構(gòu)外邊緣一端，每個(gè)停車模塊中的多個(gè)停車槽（11）中的相鄰?fù)＼嚥郏?1）之間前后錯(cuò)位，前部停車槽（11）的前端高于后部停車槽（11）的前端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車旋轉(zhuǎn)停車裝置，其特征在于：所述停車槽（11）包括槽體和彈簧卡輪（12）、防倒滑塊（13），槽體為長(zhǎng)U型槽，槽體的U型槽內(nèi)部寬度與自行車輪的寬度相匹配，彈簧卡輪（12）安裝在槽體的前部，彈簧卡輪（12）由兩個(gè)圓弧形的彈簧組成，兩個(gè)彈簧的一端分別固定在槽體的兩側(cè)內(nèi)壁上，兩個(gè)彈簧相對(duì)，防倒滑塊（13）為三角形塊，防倒滑塊（13）固定在槽體的后部。