[實用新型]一種多功能汽車開關控制總成

有效

• 申請號: 201821729495.1
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209320875U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 徐寧;邊延凱;應權平;陳世豪;錢高法;錢國年;錢國耀
• 申請（專利權）人: 寧波高發汽車控制系統股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K35/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛凱

1.一種多功能汽車開關控制總成，其特征在于，包括：開關按鈕面板、信號控制模塊以及車身控制模塊；

開關按鈕面板上包括：應急燈按鈕、前除霧按鈕、一鍵啟動按鈕、自動泊車按鈕、電子駐車按鈕、換擋旋鈕、駕駛模式和能量回收滾輪；

應急燈按鈕通過應急燈開關控制電路和車身控制模塊電連接，前除霧按鈕通過前除霧開關控制電路分別和車身控制模塊以及信號控制模塊電連接，一鍵啟動按鈕通過一鍵啟動開關控制電路和車身控制模塊電連接，自動泊車按鈕通過自動泊車開關控制電路分別和車身控制模塊以及信號控制模塊電連接，電子駐車按鈕通過電子駐車開關控制電路分別和車身控制模塊以及信號控制模塊電連接，換擋按鈕通過換擋開關控制電路和信號控制模塊電連接，駕駛模式和能量回收滾輪通過駕駛模式和能量回收開關控制電路和信號控制模塊電連接，信號控制模塊通過CAN通訊線和車身控制模塊電連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能汽車開關控制總成，其特征在于，應急燈按鈕為觸發式應急燈按鈕，所述觸發式應急燈按鈕下方設置有背光燈，用于通過車身控制模塊驅動點亮或熄滅；所述觸發式應急燈按鈕上設置有應急燈指示燈，用于通過車身控制模塊根據當前應急燈狀態驅動點亮和熄滅；

應急燈開關控制電路包括電阻R2、應急燈LED，應急燈按鈕的一端和應急燈LED的一端連接并接地，應急燈按鈕的另一端和車身控制模塊電連接，應急燈LED的另一端接電阻R2的一端，電阻R2的另一端接車身控制模塊。

3.根據權利要求1所述的一種多功能汽車開關控制總成，其特征在于，前除霧按鈕為觸發式前除霧按鈕，所述觸發式前除霧按鈕下方設置有背光燈，用于通過車身控制模塊驅動點亮或熄滅；所述觸發式前除霧按鈕上設置有前除霧指示燈，用于通過空氣調節裝置驅動點亮和熄滅；

前除霧開關控制電路包括電阻R5、前除霧LED，前除霧按鈕的一端和電阻R5的一端連接，電阻R5的另一端接信號傳輸模塊，應急燈按鈕的另一端和車身控制模塊電連接，前除霧LED的一端接地，前除霧LED的另一端接電阻R1的一端，電阻R1的另一端接車身控制模塊。

4.根據權利要求1所述的一種多功能汽車開關控制總成，其特征在于，一鍵啟動按鈕為觸發式一鍵啟動按鈕，所述觸發式一鍵啟動按鈕下方設置有背光燈，用于通過車身控制模塊驅動點亮和熄滅；所述觸發式前除霧按鈕上設置有一鍵啟動指示燈，所述一鍵啟動指示燈包括第一啟動指示燈和第二啟動指示燈，所述第一啟動指示燈用于通過熄滅和點亮分別對應汽車的電源模式的OFF擋和ON擋，所述第二啟動指示燈用于通過點亮對應汽車防盜認證未通過；

一鍵啟動開關控制電路包括第一路一鍵啟動開關控制電路和第二路一鍵啟動開關控制電路，所述第一路一鍵啟動開關控制電路和第二路一鍵啟動開關控制電路分別和車身控制模塊電連接，用于冗余控制汽車的一鍵啟動，第一路一鍵啟動開關控制電路包括電阻R7、電阻R8、第一一鍵啟動按鈕，第一一鍵啟動按鈕和電阻R8并聯，第一一鍵啟動按鈕和電阻R8并聯后的一端接地，第一一鍵啟動按鈕和電阻R8并聯后的另一端接電阻R7的一端，電阻R7的另一端接車身控制模塊；第二路一鍵啟動開關控制電路包括電阻R9、電阻R10、第二一鍵啟動按鈕，第二一鍵啟動按鈕和電阻R10并聯，第二一鍵啟動按鈕和電阻R10并聯后的一端接地，第二一鍵啟動按鈕和電阻R10并聯后的另一端接電阻R9的一端，電阻R9的另一端接車身控制模塊；一鍵啟動第一啟動指示燈的一端和電阻R11的一端連接，電阻R11的另一端接地，一鍵啟動第一啟動指示燈的另一端接車身控制模塊；一鍵啟動第二啟動指示燈的一端和電阻R12的一端連接，電阻R12的另一端接地，一鍵啟動第二啟動指示燈的另一端接車身控制模塊；一鍵啟動背景LED燈的一端和電阻R13的一端連接，電阻R13的另一端接地，一鍵啟動背景LED燈的另一端接車身控制模塊。