[實用新型]一種汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝

有效

• 申請號: 201821729023.6
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209078617U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王慶;趙剛
• 申請（專利權）人: 貴州凱峰科技有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

1.一種汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：包括支撐部件、旋轉裝夾裝置和定位卡緊部件，所述旋轉裝夾裝置安裝在支撐部件上，且可以相對支撐部件轉動，所述定位卡緊部件安裝在支撐部件上，用于固定旋轉裝夾裝置的轉動位置。

2.如權利要求1所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述支撐部件包括底板(1)、支撐座A(2)和支撐座B(8)，支撐座A(2)和支撐座B(8)并排安裝在底板(1)的同一個面上。

3.如權利要求1所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述旋轉裝夾裝置包括旋轉部件和裝夾部件(6)，旋轉部件的一側通過轉軸A(13)安裝在支撐座A(2)上，另一側通過轉軸B(14)安裝在支撐座B(8)上，轉軸B(14)與轉軸A(13)的中心線重合，旋轉部件可以繞轉軸A(13)和轉軸B(14)轉動，裝夾部件(6)安裝在旋轉部件上。

4.如權利要求3所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述旋轉部件包括C形板A(4)、連接板(5)和C形板B(7)，C形板A(4)和C形板B(7)并排設置在連接板(5)的同一個面上，兩者的槽口相向，且均與連接板(5)垂直；C形板A(4)、C形板B(7)的底板上分別設有轉軸A(13)、轉軸B(14)。

5.如權利要求3所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述裝夾部件(6)包括壓板(61)、螺桿(62)和手輪A(63)，螺桿(62)的一端與手輪A(63)連接，另一端與壓板(61)連接，壓板(61)上安裝有導向軸(64)，該導向軸(64)與旋轉部件滑動連接，并與螺桿(62)平行。

6.如權利要求3所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述轉軸A(13)上設有位置卡輪(3)，且位置卡輪(3)的外圓面上設有凹槽(31)。

7.如權利要求6所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述凹槽(31)為弧形凹槽，該弧形凹槽的中心線與位置卡輪(3)的中心線平行，其數量為2個或4個，且均勻分布。

8.如權利要求1所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述定位卡緊部件包括手輪B(10)、定位支撐座(11)和定位銷(12)，定位支撐座(11)與底板(1)可拆卸連接，定位銷(12)設置在手輪B(10)上，定位銷(12)與定位支撐座(11)滑動連接，定位銷(12)的中心線與底板(1)平行，與位置卡輪(3)外圓面的中心線垂直并相交。

9.如權利要求8所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述定位支撐座(11)內設有彈簧，定位銷(12)在該彈簧力的作用下，遠離手輪B(10)的一端頂在位置卡輪(3)上。

10.如權利要求4所述的汽車安全氣囊PAB模塊裝配工裝，其特征在于：所述C形板A(4)、C形板B(7)上均安裝有支撐板(9)。