[實用新型]橫向滾筒式兩輪電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821726388.3
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN208882022U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝輝
• 申請（專利權(quán)）人: 謝輝
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62M6/90
• 代理公司: 鄭州華隆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41144
• 代理人: 經(jīng)智勇

1.橫向滾筒式兩輪電動車，包括兩個車輪和設(shè)于兩個所述車輪之間的筒狀轎廂，其特征在于：所述筒狀轎廂分為底部的電池倉和該電池倉上方的乘員艙，所述乘員艙的兩側(cè)上部均固定沿前后方向延伸的減震器固定架，兩所述車輪的轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置與對應(yīng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置的軸承機(jī)構(gòu)，所述軸承機(jī)構(gòu)上設(shè)置沿前后方向延伸的減震器支撐架，位于所述筒狀轎廂同一側(cè)的所述減震器固定架和所述減震器支撐架之間固定設(shè)置至少一個減震器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述軸承機(jī)構(gòu)包括內(nèi)圈套設(shè)固定在所述轉(zhuǎn)軸上的軸承，所述減震器支撐架固定在軸承外圈的頂部或吊掛固定在軸承外圈的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述軸承機(jī)構(gòu)包括內(nèi)圈套設(shè)固定在所述轉(zhuǎn)軸上的軸承、固定設(shè)置在軸承外圈頂部或底部的凸字形安裝座，所述凸字形安裝座與對應(yīng)所述減震器支撐架在水平方向上轉(zhuǎn)動連接設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述減震器為液壓減震器或者彈簧減震器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：筒狀轎廂每側(cè)的所述減震器的數(shù)量均為三個，中間所述減震器的軸線與所述轉(zhuǎn)軸的軸線位于同一個豎直平面中，兩側(cè)的兩個所述減震器沿前后方向位于中間所述減震器的兩側(cè)且沿中間所述減震器的軸線對稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述筒狀轎廂的底部兩側(cè)還設(shè)置在豎直方向上輸出直線往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動部件的底部設(shè)置沿前后方向延伸的用于穩(wěn)定所述筒狀轎廂的支撐桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電動推桿，所述電動推桿的推桿端部朝下且與所述支撐桿連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述減震器固定架和所述減震器支撐架的兩端均鉸接限位架，限位架包括兩個鉸接的連桿。

9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任意一項所述的橫向滾筒式兩輪電動車，其特征在于：所述乘員艙橫向設(shè)置座椅，所述座椅的椅面低于轉(zhuǎn)軸的軸線。