[實用新型]一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板有效
| 申請號： | 201821724706.2 | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN209178831U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發明（設計）人： | 劉琛;高明昌;陳應陶;楊少軍;李承根;馬鵬虎;贠俊堂 | 申請（專利權）人： | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00;E01D101/28 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 梁段 超高性能混凝土 端模 外模 本實用新型 模板縱向 箱梁模板 內頂模 內模 平模 螺栓 模板設計 拼裝形式 橋梁建設 整體形式 制梁臺座 內角模 質量控制 多節 澆筑 鐵路 施工 制作 | ||
1.一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
所述模板縱向分為多節梁段模板，梁段模板包括外模（4），外模（4）內為內模（5），梁段模板縱向兩端為端模（6）；
外模（4）和端模（6）為整體形式，支立于制梁臺座（7）之上；
內模（5）為拼裝形式，通過型鋼和螺栓與端模（6）固定，包括內頂模（8）、下平模（9）和兩側模（10），內頂模（8）與兩側模（10）之間以及下平模（9）與兩側模（10）之間通過內角模（11）過渡。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
內頂模（8）與下平模（9）之間設置有豎向的可調絲桿（12），內頂模（8）與兩側模（10）之間、以及下平模（9）與兩側模（10）之間設置有斜向的可調絲桿（12）。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
內模（5）內壁設置有附著式振搗器（16）。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
外模（4）外壁設置有附著式振搗器（16）。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
內模（5）的下平模（9）開設有觀測口（13）。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
梁段模板具有頂板進料口（14），位于內頂模（8）處。
7.根據權利要求1所述的一種鐵路超高性能混凝土箱梁模板，其特征在于：
梁段模板具有底板進料口（15），位于端模（6）位置。
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