[實用新型]一種移動式非接觸供電搬送裝置有效
| 申請號: | 201821724316.5 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN209112973U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 劉福;王亮;李俊敏 | 申請(專利權)人: | 愛發科真空技術(沈陽)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道車 非接觸供電 搬送裝置 搬送室 移動式 轉軸 電機 實體電線 固接 無線供電裝置 本實用新型 軌道車結構 卡接連接 無線供電 物料托架 用電設備 轉動連接 動輪 斷開 刮碰 卡接 外壁 連通 阻礙 制作 維護 | ||
1.一種移動式非接觸供電搬送裝置,包括軌道車主體(1),其特征在于:所述軌道車主體(1)的底部一側轉動連接有轉軸(4),所述轉軸(4)的外壁相對應的兩端均固接有主動輪(5),所述軌道車主體(1)的一側位于轉軸(4)的頂部固接有電機A(3),所述電機A(3)通過皮帶(2)與轉軸(4)轉動相連,所述電機A(3)的一側連通有無線供電接受設備A(6),所述軌道車主體(1)的底部另一側相對應的兩端均轉動連接有從動輪(7),所述軌道車主體(1)的頂部卡接有搬送室(8)。
2.根據權利要求1所述的一種移動式非接觸供電搬送裝置,其特征在于:所述軌道車主體(1)的頂部相對應的兩側均開設有滑槽(9),所述滑槽(9)的內側均轉動連接有導桿(17),所述導桿(17)的外壁相對應的兩側分別加工有螺紋A(10)和螺紋B(11),所述螺紋A(10)和螺紋B(11)的外壁均螺紋連接有與滑槽(9)滑動相連的夾板(18),所述導桿(17)的一側均固接有傘形齒輪A(12),所述軌道車主體(1)的內側遠離轉軸(4)的一端轉動連接有傳動軸(14),所述傳動軸(14)的中心處轉動連接有電機B(16),所述電機B(16)的外壁連通有無線供電接受設備B(15),所述傳動軸(14)相對應的兩端均固接有傘形齒輪B(13),所述傘形齒輪B(13)與傘形齒輪A(12)嚙合相連。
3.根據權利要求1所述的一種移動式非接觸供電搬送裝置,其特征在于:所述軌道車主體(1)遠離電機A(3)的一側固接有托架(19)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





