[實用新型]一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821721215.2 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN209197944U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高俊 | 申請（專利權(quán)）人： | 鹽城市大豐捷威精鍛有限公司 |
| 主分類號： | G01L3/00 | 分類號： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322 | 代理人： | 董學文 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 通孔 工作臺面 固定橫板 上端 球頭拉桿 轉(zhuǎn)動盤 工作臺 轉(zhuǎn)盤 夾持裝置 力矩測量 擺動 下端 本實用新型 汽車零部件 測量過程 用具領(lǐng)域 轉(zhuǎn)動連接 定位銷 頂桿 減小 內(nèi)端 氣缸 支腳 連通 靈活 貫穿 延伸 | ||
1.一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置，包括工作臺面(1)、一對定位銷(2)和一對支腳(3)，一對所述定位銷(2)的下端均與工作臺面(1)的上端固定連接，一對所述支腳(3)的上端均與工作臺面(1)的下端固定連接，其特征在于：所述工作臺面(1)的下端開設(shè)有工作臺面通孔(6)，所述工作臺面(1)的上端開設(shè)有工作臺面凹槽，所述工作臺面凹槽的內(nèi)端固定連接有第一轉(zhuǎn)盤(7)，所述第一轉(zhuǎn)盤(7)的上端開設(shè)有轉(zhuǎn)動盤通孔(8)，所述轉(zhuǎn)動盤通孔(8)與工作臺面通孔(6)連通，所述第一轉(zhuǎn)盤(7)的上端轉(zhuǎn)動連接有第一固定橫板(12)，所述第一固定橫板(12)的上端開設(shè)有第一固定橫板通孔(17)，所述第一固定橫板通孔(17)與轉(zhuǎn)動盤通孔(8)連通，所述工作臺面(1)的下端固定連接有氣缸(4)，所述氣缸(4)的動力輸出端固定連接有頂桿(9)，所述頂桿(9)的上端自下向上依次貫穿工作臺面通孔(6)、轉(zhuǎn)動盤通孔(8)和第一固定橫板通孔(17)并延伸至第一固定橫板(12)的上側(cè)，所述頂桿(9)的上端固定連接有第二轉(zhuǎn)盤(10)，所述第二轉(zhuǎn)盤(10)的上端轉(zhuǎn)動連接有第一壓板(11)，所述第一固定橫板(12)的后端固定連接有固定豎板(13)，所述固定豎板(13)的前端固定連接有第二固定橫板(14)，所述第二固定橫板(14)位于第一固定橫板(12)的上側(cè)，所述第二固定橫板(14)的下端固定連接有第二壓板(15)，所述第二壓板(15)與第一壓板(11)相匹配，所述固定豎板(13)的前端開設(shè)有定位通孔(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置，其特征在于：所述氣缸(4)的下端固定連接有氣缸支撐墊(5)，所述氣缸支撐墊(5)的表面刻有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置，其特征在于：所述第二固定橫板(14)與固定豎板(13)的連接處固定連接有弧形撐板，所述第一固定橫板(12)與固定豎板(13)的連接處同樣固定連接有弧形撐板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置，其特征在于：所述工作臺面(1)的右上端開設(shè)有放置凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于球頭拉桿擺動力矩測量的夾持裝置，其特征在于：所述第一壓板(11)和第二壓板(15)相互靠近的一端均固定連接有防滑橡膠墊，所述防滑橡膠墊的表面刻有防滑紋。
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