[實用新型]一種系留無人機電源模塊

有效

• 申請號: 201821719050.5
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN208874461U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 張淑萍;李正罡;鞏鄭
• 申請（專利權）人: 安徽佳訊皖之翼科技有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H02M7/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種系留無人機電源模塊，包括殼體、飛機連接架、電纜安裝器、散熱風扇、電源逆變模塊、掛鉤、散熱翅片，所述殼體底部安裝有飛機連接架，所述飛機連接架底部設置有掛鉤，所述殼體一側中心處安裝有電纜安裝器，所述殼體頂部均勻設置有若干個散熱翅片，所述散熱翅片頂部對稱鑲嵌安裝有散熱風扇，所述殼體內部安裝有電源逆變模塊；本實用新型可以將普通大型無人機改裝為系留無人機電源模塊，在不需要長航時改回普通大型無人機，使用方便；將系留無人機電源模塊懸掛于無人機外部，利于電源模塊散熱。

技術領域

本實用新型涉及系留無人機領域，具體為一種系留無人機電源模塊。

背景技術

無人機是現今發展非常迅速的一種飛行器，應用于各行各業；其中系留無人機，更以其長航時的特點被許多特殊行業青睞，如：交通，通訊，消防，安防等。

普通無人機的在使用過程中續航問題比較難以解決；同時人們在改裝普通無人機為系留無人機的過程中，發現改裝大型的無人機是一個難點，由于大型無人機功率大，供電模塊的散熱處理不好就會影響飛機性能，甚至造成無人機空中斷電的嚴重后果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種系留無人機電源模塊，為了克服上述的技術問題，可以將普通大型無人機改裝為系留無人機電源模塊，在不需要長航時改回普通大型無人機，使用方便；將系留無人機電源模塊懸掛于無人機外部，利于電源模塊散熱。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種系留無人機電源模塊，包括殼體、飛機連接架、電纜安裝器、散熱風扇、電源逆變模塊、掛鉤、散熱翅片，所述殼體底部安裝有飛機連接架，所述飛機連接架底部設置有掛鉤，所述殼體一側中心處安裝有電纜安裝器，所述殼體頂部均勻設置有若干個散熱翅片，所述散熱翅片頂部對稱鑲嵌安裝有散熱風扇，所述殼體內部安裝有電源逆變模塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述殼體另一側設置有電源連接口，所述電源逆變模塊和電纜安裝器電性連接，所述電纜安裝器通過電纜與220v市電連接，所述電源逆變模塊和電源連接口電性連接，所述電源連接口與無人機通過導線連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述散熱翅片頂部設置有固定孔位，所述散熱風扇通過螺釘固定在固定孔位，所述散熱風扇的個數為2個，所述散熱風扇和電源逆變模塊電性連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述飛機連接架底部四周對稱設置有掛鉤，所述飛機連接架通過掛鉤與飛機機體連接固定。

作為本實用新型進一步的方案：所述殼體外側四周設置有散熱槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過合理的結構設計，殼體底部的飛機連接架底部四周對稱設置有掛鉤，可以將電源模塊外掛于大型無人機外部，同時通過外殼底部的散熱翅片增大與空氣的接觸面積以及散熱風扇加快空氣流通，便于電源模塊散熱；電源模塊內的一端通過電纜安裝器的電纜與220v市電連接，另一端通過電源接口與無人機連接，將普通大型無人機改裝為系留無人機電源模塊，提高續航能力，同時在不需要長航時改回普通大型無人機，大大提升了普通大型無人機的用途。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型整體的正視圖。

圖2為本實用新型整體背面傾斜結構示意圖。

圖3為本實用新型整體正面傾斜結構示意圖。

圖4為本實用新型整體俯視圖。

圖5為本實用新型殼體內部結構示意圖。

圖中：100、殼體；200、飛機連接架；300、電纜安裝器；400、散熱風扇；500、電源逆變模塊；10、掛鉤；20、散熱翅片。