[實用新型]一種系留無人機電源模塊有效
| 申請號: | 201821719050.5 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN208874461U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 張淑萍;李正罡;鞏鄭 | 申請(專利權)人: | 安徽佳訊皖之翼科技有限公司 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電源模塊 連接架 殼體 本實用新型 大型無人機 電纜安裝器 逆變模塊 散熱翅片 散熱風扇 電源 飛機 散熱翅片頂部 掛鉤 對稱鑲嵌 均勻設置 殼體頂部 殼體內部 長航時 中心處 散熱 改裝 懸掛 外部 | ||
1.一種系留無人機電源模塊,其特征在于,包括殼體(100)、飛機連接架(200)、電纜安裝器(300)、散熱風扇(400)、電源逆變模塊(500)、掛鉤(10)、散熱翅片(20),所述殼體(100)底部安裝有飛機連接架(200),所述飛機連接架(200)底部設置有掛鉤(10),所述殼體(100)一側中心處安裝有電纜安裝器(300),所述殼體(100)頂部均勻設置有若干個散熱翅片(20),所述散熱翅片(20)頂部對稱鑲嵌安裝有散熱風扇(400),所述殼體(100)內部安裝有電源逆變模塊(500)。
2.根據權利要求1所述的一種系留無人機電源模塊,其特征在于,所述殼體(100)另一側設置有電源連接口,所述電源逆變模塊(500)和電纜安裝器(300)電性連接,所述電纜安裝器(300)通過電纜與220v市電連接,所述電源逆變模塊(500)和電源連接口電性連接,所述電源連接口與無人機通過導線連接。
3.根據權利要求1所述的一種系留無人機電源模塊,其特征在于,所述散熱翅片(20)頂部設置有固定孔位,所述散熱風扇(400)通過螺釘固定在固定孔位,所述散熱風扇(400)的個數為2個,所述散熱風扇(400)和電源逆變模塊(500)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種系留無人機電源模塊,其特征在于,所述飛機連接架(200)底部四周對稱設置有掛鉤(10),所述飛機連接架(200)通過掛鉤(10)與飛機機體連接固定。
5.根據權利要求1所述的一種系留無人機電源模塊,其特征在于,所述殼體(100)外側四周設置有散熱槽。
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H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備;直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換;以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路,例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備,例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置





