[實用新型]用于控制離合器接合速度的系統和裝置

有效

• 申請號: 201821716757.0
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209366137U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 沈一峰
• 申請（專利權）人: 康明斯公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/02;B60W30/18
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 王娟;楊明釗

1.一種用于控制離合器接合速度的裝置，包括：

起動檢測電路，其被構造成：

接收指示車輛速度和離合器位置的信息；和

基于所述車輛速度和所述離合器位置確定車輛啟動狀態；和

速度調節電路，其被構造成：

接收指示所述車輛啟動狀態的信息和關于期望發動機轉速的操作者命令；

將所述期望發動機轉速與發動機轉速閾值進行比較；以及

響應于確定所述期望發動機轉速等于或超過所述發動機轉速閾值，根據所述發動機轉速閾值控制發動機。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中，指示所述車輛啟動狀態的信息包括離合器接合和所述發動機處于怠速的操作。

3.根據權利要求1所述的裝置，其中，指示所述期望發動機轉速的信息基于加速踏板的位置。

4.根據權利要求3所述的裝置，其中，所述發動機轉速閾值是第一發動機轉速閾值，并且其中，所述速度調節電路被構造成基于所述加速踏板的位置來根據所述第一發動機轉速閾值或大于所述第一發動機轉速閾值的第二發動機轉速閾值控制所述發動機。

5.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述發動機轉速閾值被構造成將所述發動機保持在怠速。

6.根據權利要求1所述的裝置，其中，還包括駕駛檢測電路，所述駕駛檢測電路被構造成：

接收指示發動機運行狀況的信息；

基于指示所述發動機運行狀況的信息，確定所述發動機正在驅動；和

響應于確定所述發動機驅動，根據所述期望發動機轉速控制所述發動機。

7.根據權利要求6所述的裝置，其中，指示所述發動機運行狀況的信息是傳動比、離合器接合、發動機轉速和發動機輸出扭矩中的至少一個。

8.一種用于控制離合器接合速度的系統，包括：

操作者輸入/輸出設備，其被構造成接收關于期望發動機轉速的操作者命令；以及

控制器，其被構造成：

接收指示車輛啟動狀態的信息；

接收關于期望發動機轉速的所述操作者命令；

將所述期望發動機轉速與發動機轉速閾值進行比較；和

響應于確定所述期望發動機轉速等于或超過所述發動機轉速閾值，將發動機轉速限制為所述發動機轉速閾值。

9.根據權利要求8所述的系統，其中，指示所述車輛啟動狀態的信息包括離合器接合和發動機空轉。

10.根據權利要求8所述的系統，其中，指示所述期望發動機轉速的信息是基于加速踏板的位置來確定的。

11.根據權利要求10所述的系統，其中，所述發動機轉速閾值是第一發動機轉速閾值，并且其中，所述控制器被構造成基于所述加速踏板的位置將所述發動機轉速限制為所述第一發動機轉速閾值或大于所述第一發動機轉速閾值的第二發動機轉速閾值。

12.根據權利要求8所述的系統，其中，所述發動機轉速閾值將所述發動機保持在怠速。

13.根據權利要求8所述的系統，其中，還包括以下步驟：

基于指示發動機運行狀況的信息，確定發動機不再根據所述車輛啟動狀態來操作；和

根據所述期望發動機轉速來控制所述發動機。