[實用新型]電纜井蓋作業車

有效

• 申請號: 201821715497.5
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209554750U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 秦明磊;韓龍吉;鐘國斌;張愛國;徐良;盧現旭;錢鵬;宋軍;邢家月;徐鳳岐;劉樹林;王立新;呂洪梅;周強;劉曉匯;許秀芹;韓朔;劉前
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司昌樂縣供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 臧傳進

本實用新型公開了一種電纜井蓋作業車，包括車架體，車架體底部設有行進輪，所述車架體為扁平立架，車架體的一側鉸接有承載架；車架體上還設有牽拉裝置，所述牽拉裝置包括安裝在車架體上的牽拉輪和導向輪，牽拉輪設有繞過導向輪的牽拉繩，所述牽拉輪的輪軸與車架體轉動連接，輪軸上設有操作搖柄，牽拉繩上設有掛鉤；所述承載架為扁平架，其底部設有托體和攬套。本實用新型通過牽拉繩和承載架的協同配合，可將井蓋方便地置于承載架上或者平穩安放在井口內，同時又可對井蓋進行近距離搬運。一個人就可獨立完成操作，使用方便，施工成本低。車架體和承載架均為扁平立架，體積小，可在樹叢間推進，特別適合在有樹木的景觀帶等狹窄場所使用。

技術領域

本實用新型屬于電力電纜敷設及維修用具技術領域，尤其是涉及一種地下電力電纜安裝、維修作業中，電纜井蓋的安裝、開啟和搬運車。

背景技術

隨著電網建設的快速發展，地下電纜的使用越來越普遍，地下電纜線路的通道上設有大量用于安裝和檢修用的電纜井，在其井口上都配備有專用井蓋。這些井蓋自身都比較厚重，井蓋與井口配合也比較緊密。在電纜安裝和檢修，對于井蓋的開啟、安裝和移位，比較困難。現有電纜井蓋的安裝和開啟，一般是使用吊車對井蓋進行吊裝，或者單純采用人工操作。利用吊車進行施工，大材小用，施工成本高，不僅容易受到施工場所限制，而且還會影響交通。人工操作，不僅費工費時、工作效率低，而且施工安全隱患大，也容易損壞井蓋，影響井蓋的使用壽命。也有的使用專門的小車進行開啟，但現有的小車普遍體積比較大，而且需要多人操作，對于設在景觀帶內等狹窄場所的電纜井蓋，也難以進行快速施工操作。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種單人即可獨立完成對電纜井蓋的開啟、安裝和搬運，且體積小，適于在景觀帶內等狹窄場所使用的電纜井蓋作業車。

為解決上述技術問題，本實用新型包括車架體，車架體底部設有行進輪，其結構特點是所述車架體為扁平立架，車架體的一側鉸接有承載架；車架體上還設有牽拉裝置，所述牽拉裝置包括安裝在車架體上的牽拉輪和導向輪，牽拉輪設有繞過導向輪的牽拉繩，所述牽拉輪的輪軸與車架體轉動連接，輪軸上設有操作搖柄，牽拉繩上設有掛鉤；所述承載架為扁平架，其底部設有托體和攬套。

所述承載架的架軸位于承載架的中下部，架軸連接在車架體的中下部，承載架可繞軸在一定角度范圍內轉動。

所述承載架上部兩端設有手柄，承載架兩端的架面上設有限位裝置，所述托體上相間設有防滾擋板，架軸上設有第二導向輪。

所述車架體兩端設有與手柄配合的活動聯鉤。

所述車架體的端面呈上窄下寬的三角形，架體底部兩端分別設有一萬向行進輪，架體兩端及底部與承載架相近的一側分別設有踏板和釘柱。

所述承載架上部設有掛孔，所述攬套為彈力套，攬套上設有與掛孔配合的攬鉤。

采用上述結構后，由于車架體的一側鉸接有承載架，車架體上還設有牽拉裝置，在井蓋安裝和開啟時，可先將車體承載架的一側靠接在井蓋一側，把牽拉繩下端與電纜井蓋的一個安裝孔掛接，然后搖動牽拉輪，牽拉繩便向斜上方將電纜井蓋一側抬起，并拖動電纜井蓋；待其部分置于承載架托體上后，再調整牽拉繩和牽拉位置，將牽拉繩的掛鉤與電纜井蓋的另一個安裝孔掛接，手搖牽拉輪，使電纜井蓋翻轉立起并靠接在承載架上；最后用攬套將其固定，把承載架斜靠在車架體上，即可推動車體進行搬運。反向操作，即可進行井蓋的安裝。車架體和承載架均為扁平立架，體積小，可在樹叢間推進，特別適合在有樹木的景觀帶等狹窄場所使用，受場地影響不大。利用本實用新型對電纜井蓋進行開啟、安裝和搬運，一個人就可獨立完成，使用方便，施工成本低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型整體示意圖；

圖2是本實用新型開啟電纜井蓋時的示意圖；