[實用新型]一種履帶式車輪導正裝置

有效

• 申請號: 201821712330.3
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209321806U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 徐建生
• 申請（專利權）人: 紹興市中立鋼業建筑工程有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G23/04;B65G15/30;B65G21/20;B65G15/20;B60S3/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種履帶式車輪導正裝置，通過第一電機第二電機帶動第一滾軸和第二滾軸，第一滾軸和第二滾軸帶動第一履帶和第二履帶，第一、第二、第三和第四擋板用來擋住輪胎，防止輪胎跑偏，正好推動車輛進入合適的輸送機房，正好在洗車的最佳位置，且第一、第二履帶上設有防滑紋，防止車輛滑移跑偏，另外通過伸長按鈕使伸長桿進出，調節伸長桿的長短使得擋板適合不同的車胎間距，便于進入輸送機房時位置合適，洗車車輛處于最佳位置；本實用新型結構合理，車輪進入平穩，導正過程簡單，適合性強，維護費用低廉。

技術領域

本實用新型涉及一種履帶式車輪導正裝置。

背景技術

洗車機分為：自動洗車機、自助洗車機、投幣洗車機、自動洗車機是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機器。國內現有隧道式洗車機輸送機導正器為滾軸式，即在左右兩個車輪寬度范圍內放置滾軸，車輪通過時，通過導向滾輪和滾軸同時作用進行導正。弊端是不同寬度車輛需要配置的滾軸較多，普通的平板沒有摩擦，也沒有擋板，車輛進入時很容易跑偏，洗車效率下降，而且容易造成安全問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理、車輪進入平穩、導正過程簡單、維護費用低廉的履帶式車輪導正裝置。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種履帶式車輪導正裝置，包括輸送機房、第一履帶、第二履帶、第一擋板、第二擋板、第三擋板、第四擋板、第一電機、第二電機、第一滾軸、第二滾軸和支撐架，所述第一履帶和第二履帶上設有防滑紋，所述支撐架上位于第一履帶兩側邊安裝有第一擋板和第二擋板，所述支撐架上位于第二履帶兩側邊安裝有第三擋板和第四擋板，所述第一履帶兩端設有第一對滾輪、第二對滾輪，所述第二履帶兩端設有第三對滾輪、第四對滾輪，所述第一對滾輪與第三對滾輪之間連接有第一滾軸，所述第二對滾輪與第四對滾輪之間連接有第二滾軸，所述第一滾軸與第一電機相連，所述第二滾軸與第二電機相連，所述第一擋板和第二擋板上橫向安裝有第一對伸長鈕和第二對伸長按鈕，所述第三擋板、第四擋板上橫向安裝有第三對伸長鈕和第四對伸長按鈕，所述支撐架上分別安裝有第一對螺紋伸長桿、第二對螺紋伸長桿、第三對螺紋伸長桿和第四對螺紋伸長桿。

所述第一對螺紋伸長桿與第一對伸長鈕配合使用，所述第二對螺紋伸長桿與第二對伸長按鈕配合使用，所述第三對螺紋伸長桿與第三對伸長鈕配合使用，所述第四對螺紋伸長桿與第四對伸長按鈕配合使用。

所述第一履帶和第二履帶相互平行且長度相同。

本實用新型的有益效果是：一種履帶式車輪導正裝置，通過第一電機第二電機帶動第一滾軸和第二滾軸，第一滾軸和第二滾軸帶動第一履帶和第二履帶，第一、第二、第三和第四擋板用來擋住輪胎，防止輪胎跑偏，正好推動車輛進入合適的輸送機房，正好在洗車的最佳位置，且第一、第二履帶上設有防滑紋，防止車輛滑移跑偏，另外通過伸長按鈕使伸長桿進出，調節伸長桿的長短使得擋板適合不同的車胎間距，便于進入輸送機房時位置合適，洗車車輛處于最佳位置；本實用新型結構合理，車輪進入平穩，導正過程簡單，適合性強，維護費用低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1