[實用新型]一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成有效
| 申請號： | 201821711441.2 | 申請日： | 2018-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN209414495U | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發明（設計）人： | 蘭志強 | 申請（專利權）人： | 清科智能懸架系統（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | F16F13/00 | 分類號： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215222 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 側向力 空氣彈簧減震器 緩沖機構 緩沖作用 襯套 頂膠 本實用新型 彈簧減震器 間隙空間 減震器桿 結構實現 同軸安裝 橡膠材料 支撐作用 總成本 緊湊 橡膠 | ||
1.一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，包括空氣彈簧減震器機構，其特征在于：還包括側向力緩沖機構，所述的側向力緩沖機構包括頂膠（1）和襯套（5），所述的頂膠（1）和襯套（5）與所述的空氣彈簧減震器機構同軸安裝。
2.根據權利要求1所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的空氣彈簧減震器機構的最上端設置了具有環形結構的空氣彈簧上蓋（2）、所述的空氣彈簧上蓋（2）包括內側壁（2-1）、外殼壁（2-2）和與環形蓋頂面（2-3），所述的環形蓋頂面（2-3）與所述的內側壁（2-1）按“T”型垂直相連；還包括設置在所述的空氣彈簧減震器機構中央的減震器桿（4）。
3.根據權利要求2所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的頂膠（1）安裝在環形蓋頂面（2-3）的上面，并通過第一連接件（3）與內側壁（2-1）的外側相連；所述襯套（5）設置在之間所述的內側壁（2-1）和所述的減震器桿（4）之間。
4.根據權利要求1或3所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的頂膠（1）包括頂膠上蓋（1-2）、頂膠下蓋（1-3）和夾于中間的橡膠（1-4）。
5.根據權利要求4所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的頂膠上蓋（1-2）、頂膠下蓋（1-3）和橡膠（1-4）通過硫化的方式連接在一起。
6.根據權利要求4所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：還包括與所述的頂膠上蓋（1-2）垂直相連的頂膠固定螺絲（1-1）。
7.根據權利要求3所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的第一連接件（3）為設置在頂膠（1）和內側壁（2-1）之間的卡簧。
8.根據權利要求3所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的第一連接件（3）為設置在頂膠（1）和內側壁（2-1）之間的旋轉軸承，并通過軸承卡簧進行固定。
9.根據權利要求3所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的襯套（5）的橫向受力面小于縱向受力面。
10.根據權利要求1、2、3或9所述的一種具有側向力緩沖作用的空氣彈簧減震器總成，其特征在于：所述的襯套（5）采用的是硅橡膠。
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