[實用新型]一種基于浮力的防洪停車位

有效

• 申請號: 201821711357.0
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209025519U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 孔凡國;張健存
• 申請（專利權）人: 五邑大學
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種基于浮力的防洪停車位，包括鋼筋混凝土路基，其特征在于：所述的鋼筋混凝土路基上開設有一凹槽，所述的凹槽內設置有一向上突起的支撐臺，所述的支撐臺與其左右兩側的凹槽形成導槽，并且在所述支撐臺的左右兩側壁上均對稱設置有多個滑輪組，所述的滑輪組上滑動設置有停車位，所述的停車位可通過滑輪組在導槽內上上下滑動；

所述的停車位包括停車位基座，所述的停車位基座下端設置有多個用于與滑輪組相配合的導桿，所述的導桿與滑輪組滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的導桿的數量至少為4個，并且每個滑軌對應一個滑輪組。

3.根據權利要求1或2所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：每個所述的滑輪組包括滑輪固定板、以及設置在滑輪固定板上的4個滑輪，并且4個滑輪兩兩對稱設置。

4.根據權利要求1所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的停車位基座采用玻璃鋼材料制成，其密度為2g/cm³。

5.根據權利要求4所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的停車位基座的長度至少為5m，寬度至少為2.5m。

6.根據權利要求5所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的停車位基座的邊緣處還開設有多個繩索固定孔，在急水流的情況下，可通過繩索把轎車車輪綁在停車位基座上。

7.根據權利要求6所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的停車位基座升高距離鋼筋混凝土路基的高度至少為0.7m。

8.根據權利要求1所述的一種基于浮力的防洪停車位，其特征在于：所述的凹槽深度至少為1.2m，所述的支撐臺的高度小于凹槽的深度，其高度至少為0.9m。