[實用新型]一種假人吊裝裝置

有效

• 申請號: 201821705928.X
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209010044U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王武新;余海龍;楊榮昆;王振華;喬曦
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B66D3/18
• 分類號: B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種假人吊裝裝置，其特征在于，包括吊裝支架(10)、用于吊裝假人的吊鉤(20)、以及與所述吊鉤(20)連接的鋼絲繩(30)，所述吊裝支架(10)包括支撐架(11)和設于所述支撐架(11)底部的基座(12)，所述支撐架(11)包括縱梁(11a)和設于所述縱梁(11a)頂端的橫梁(11b)，所述縱梁(11a)上設有與所述鋼絲繩(30)相連的卷揚(15)，所述橫梁(11b)的兩端設有兩個定滑輪(40)，其中遠離所述縱梁(11a)的所述橫梁(11b)的上方設有限位板(11d)，所述鋼絲繩繞過所述兩個定滑輪(40)與所述吊鉤(20)相連。

2.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述縱梁(11a)上設有磁鐵(70)。

3.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架(11)還包括設于所述縱梁(11a)與所述橫梁(11b)之間的加強肋(11c)，所述加強肋(11c)的兩端分別固接于所述橫梁(11b)的靠近所述吊鉤(20)的一端和所述縱梁(11a)的中部。

4.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述限位板(11d)沿側向凸伸出所述橫梁(11b)，所述定滑輪(40)設于所述橫梁(11b)的一側，且位于所述限位板(11d)的下方，所述鋼絲繩(30)穿過所述限位板(11d)與所述定滑輪(40)之間的間隙，繞設于所述定滑輪(40)的頂端。

5.根據權利要求4所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述鋼絲繩(30)上穿設有具有一定重量的限位塊(50)，所述限位塊(50)位于所述吊鉤(20)的上方。

6.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述基座(12) 的上表面的離地高度小于汽車底盤的離地高度。

7.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述支撐架(11)還包括設于所述縱梁(11a)的中下部且與所述基座(12)相連的倒U形安裝架(14)，所述安裝架(14)的頂端對側設有移動轉向把手(60)。

8.根據權利要求7所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述卷揚(15)安裝于所述移動轉向把手(60)與所述基座(12)之間，且所述卷揚(15)包括卷揚盒(15a)、安裝于卷揚盒(15a)內的卷揚機以及控制所述卷揚機正轉或反轉的卷揚操控鍵，所述卷揚操控鍵設于所述卷揚盒(15a)一側，所述卷揚操控鍵包括上升鍵和下降鍵。

9.根據權利要求8所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述安裝架(14)上還設有與所述卷揚(15)電連接的電池包組件(16)，所述電池包組件(16)安裝于所述基座(12)與所述卷揚(15)之間，且所述電池包組件(16)具有USB接口。

10.根據權利要求1所述的假人吊裝裝置，其特征在于，所述基座(12)的重量大于所述支撐架(11)的重量。