[實(shí)用新型]自動(dòng)化設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821704741.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209354603U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡賢挺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波海挺威精密導(dǎo)軌有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H19/06 | 分類(lèi)號(hào): | F16H19/06;F16H57/04;F16C29/04;F16C29/08 |
| 代理公司: | 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黃勇 |
| 地址: | 315201 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng)化設(shè)備 驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 傘齒輪組 傳動(dòng) 驅(qū)動(dòng)組件 直線導(dǎo)軌 齒輪箱 固定座 傘齒輪 同步帶 主動(dòng)輪 嚙合 本實(shí)用新型 傳動(dòng)效率 傳動(dòng)噪音 滑車(chē)組件 兩端設(shè)置 從動(dòng)輪 主動(dòng)軸 轉(zhuǎn)軸 | ||
1.一種自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,包括直線導(dǎo)軌、滑車(chē)組件、同步帶(9)和驅(qū)動(dòng)組件(10),所述直線導(dǎo)軌兩端設(shè)置有固定座(104),所述驅(qū)動(dòng)組件(10)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(101)、以及與同步帶(9)嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,其特征是:安裝有所述主動(dòng)輪的固定座(104)上固定有內(nèi)設(shè)傘齒輪組(107)的齒輪箱(106),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(101)固定安裝在齒輪箱(106)上,且所述主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(101)的轉(zhuǎn)軸分別與傘齒輪組(107)的兩傘齒輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的兩端均設(shè)置有用于與固定座(104)連接的軸承(105),所述傘齒輪與主動(dòng)輪間的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有兩個(gè)軸承(105)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:兩所述固定座(104)之間固定有軌道座(11),所述直線導(dǎo)軌插接固定于軌道座(11)的滑道(112)內(nèi),所述滑車(chē)組件滑移連接于軌道座(11)的滑道(112)上;所述軌道座(11)的滑道(112)上滑移連接有滑移座(12),所述滑車(chē)組件固定連接在滑移座(12)上,所述同步帶(9)兩端通過(guò)通過(guò)帶夾(113)連接在滑移座(12)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述傘齒輪組(107)中的傘齒輪采用傘型斜齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述帶夾(113)插接在軌道座(11)的端部、并通過(guò)連接螺栓(1133)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述帶夾(113)上設(shè)置有高度大于固定帶厚度、小于固定帶厚度兩倍的帶孔(1132),所述同步帶(9)穿過(guò)帶孔(1132)繞過(guò)一限位桿(1134)后兩齒面貼合并回穿至帶孔(1132)中連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述滑車(chē)組件上設(shè)置有兩潤(rùn)滑組件,所述潤(rùn)滑組件包括安裝于滑塊(2)上的兩潤(rùn)滑座(5),所述潤(rùn)滑座(5)設(shè)于滾輪(3)的一側(cè),所述潤(rùn)滑座(5)朝向滾輪(3)的一端端面上設(shè)置有用于存放黃油的儲(chǔ)油槽(52)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述潤(rùn)滑座(5)的一側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的弧形口(58),同一所述潤(rùn)滑組件的兩潤(rùn)滑座(5)通過(guò)弧形口(58)形成有滑道(112);所述潤(rùn)滑座(5)形成滑道(112)的一側(cè)設(shè)置有收納槽(54),所述收納槽(54)內(nèi)放置有油氈(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的自動(dòng)化設(shè)備的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,其特征是:所述潤(rùn)滑座(5)設(shè)有儲(chǔ)油槽(52)的端面邊緣設(shè)置有阻擋結(jié)構(gòu),所述阻擋結(jié)構(gòu)包括頂板(56)、位于滑道(112)所在側(cè)的第一側(cè)擋板(55)、以及與第一側(cè)擋板(55)相對(duì)設(shè)置的第二側(cè)擋板(57);所述第一側(cè)擋板(55)和第二側(cè)擋板(57)上均設(shè)置有弧形凸起(7),兩所述弧形凸起(7)呈相對(duì)設(shè)置。
10.一種自動(dòng)化設(shè)備,其特征是:包括有上述權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌。
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F16H19-02 .用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的互相轉(zhuǎn)換
F16H19-08 .用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)的互相轉(zhuǎn)換
F16H19-04 ..包括齒條
F16H19-06 ..包括環(huán)形撓性元件
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