[實用新型]一種減速器環形裝配線有效
| 申請號: | 201821704558.8 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN209206903U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 高旺;高峰;譚小波;周振馳 | 申請(專利權)人: | 湖南力馳新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 伍傳松 |
| 地址: | 410600 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托盤 減速器 裝配線 輥棒 線體 本實用新型 電機傳動 生產效率 軸承連接 凸出 卡殼 導向輪 內側端 外側端 俯視 電機 架設 體內 傳遞 | ||
1.一種減速器環形裝配線,包括環形的線體(1)以及用于承受減速器的托盤(2),所述線體(1)包括兩側的機架(11)、電機以及若干個架設在所述機架(11)之間的輥棒(12),所述輥棒(12)與所述電機傳動連接,若干個所述輥棒(12)循環傳遞所述托盤(2),其特征在于:所述托盤(2)俯視呈矩形,所述托盤(2)靠近所述線體(1)外環的一端為外側端(21),所述托盤(2)靠近所述線體(1)內環的一端為內側端(22),所述外側端(21)的兩個角往外凸出有軸承連接的第一導向輪(211)。
2.根據權利要求1所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述托盤(2)包括盤體(23)以及鋪設在所述盤體(23)上表面的墊板(24),所述外側端(21)以及所述內側端(22)分別為所述盤體(23)沿垂直于傳送方向的兩端,所述墊板(24)可拆卸的設置在所述盤體(23)上表面。
3.根據權利要求2所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述墊板(24)為橡膠板,所述墊板(24)與所述盤體(23)通過至少三個螺栓(241)固定連接。
4.根據權利要求2所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述盤體(23)設置有限位槽(231),所述線體(1)上沿傳送的方向設置有若干個與所述限位槽(231)相配合的限位裝置(13),所述限位槽(231)的開口方向與所述托盤(2)的傳送方向一致,每一個所述限位裝置(13)設置有單獨的控制開關(14)。
5.根據權利要求4所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述限位槽(231)設置在所述盤體(23)的下表面(235),所述限位槽(231)包括分別設置在兩端的第一坡面(232)、第二坡面(233)以及設置在中部的定位部(234),所述限位裝置(13)較所述輥棒(12)的水平高度高,所述定位部(234)較所述下表面(235)的水平高度高,所述限位裝置(13)包括可伸縮的桿身(131)以及所述桿身(131)頂端的桿頭(132),所述定位部(234)為凹陷或者凸起,所述桿頭(132)與所述定位部(234)配合定位。
6.根據權利要求5所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述桿頭(132)包括水平設置的轉軸(133)以及設置在所述轉軸(133)兩端的滾輪(134),兩個所述滾輪(134)的外側間距S與所述限位槽(231)的槽寬L相等。
7.根據權利要求1至5任一項所述的減速器環形裝配線,其特征在于:所述內側端(22)的兩個角往外凸出有軸承連接的第二導向輪(221)。
8.根據權利要求1至5任一項所述的減速器環形裝配線,其特征在于:還包括置物架(15),所述置物架(15)設置在所述線體(1)的環形中部區域,所述置物架(15)上設置有若干把氣槍(16)。
9.根據權利要求1至5任一項所述的減速器環形裝配線,其特征在于:還包括下料臺(17),所述下料臺(17)緊挨所述線體(1),所述下料臺(17)上設置有上下料用的機械手(171)。
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