[實用新型]汽車座椅加強安裝腳架

有效

• 申請號: 201821704553.5
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN209063925U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 查建雙;任位;唐典均;楊雷;李道鵬;孟艷茹
• 申請（專利權）人: 重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015;B60N2/90
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 姚坤

1.一種汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：包括兩根水平正對設置的座椅安裝條(1)，兩根所述座椅安裝條(1)之間設有兩根加強固定條(2)，所述加強固定條(2)的兩端分別連接在兩根所述座椅安裝條(1)上，所述加強固定條(2)包括一節水平段和兩節豎向段，所述水平段的兩端分別與兩節所述豎向段的下端連接，兩節所述豎向段的上端分別與對應的所述座椅安裝條(1)連接，所述加強固定條(2)的水平段上設有豎向貫通的車身固定孔(2c)。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：兩根所述加強固定條(2)之間還設有加強固定片(4)，該加強固定片(4)固定在任一所述座椅安裝條(1)內側，所述加強固定片(4)上設有加強固定孔。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述座椅安裝條(1)包括前固定座(1a)、安裝面板(1c)和后固定座(1b)，所述安裝面板(1c)呈長條形，其前端與所述前固定座(1a)的中部連接，后端與后固定座(1b)的中部連接，所述安裝面板(1c)的兩側邊沿分別連接有向下延伸的側向加強板(1d)，所述側向加強板(1d)的下側邊緣與所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的下側邊緣平齊，所述前固定座(1a)、所述后固定座(1b)、安裝面板(1c)以及側向加強板(1d)圍成一個向下開口的加強型腔。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述座椅安裝條(1)設有固定條連接口，所述固定條連接口同時穿出所述安裝面板(1c)和內側的所述側向加強板(1d)，所述加強固定條(2)的兩端分別與對應的固定條連接口連接；

所述加強固定條(2)包括兩端高中間低的車身連接板(2a)，該車身連接板(2a)的兩端分別與對應的固定條連接口連接，所述車身連接板(2a)的兩側邊沿分別設有向上延伸的加強翻邊板(2b)，所述車身連接板(2a)和加強翻邊板(2b)圍成一個向上開口的減重腔，所述加強固定條(2)中間部分為所述水平段，該所述加強固定條(2)兩端的部分為所述豎向段。

5.根據權利要求3所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述前固定座(1a)和后固定座(1b)均為上端封閉下端開口的筒狀結構，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)內部分別豎向設有座椅固定管，所述座椅固定管的管孔形成座椅固定孔(g)，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的上表面分別圍繞對應所述座椅固定孔(g)分別設有座椅墊圈(h)，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的外壁對應座椅安裝條(1)設有安裝條連接口，所述安裝條連接口將所述加強型腔、所述前固定座(1a)的筒腔、所述后固定座(1b)的筒腔相互連通。

6.根據權利要求3所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述安裝面板(1c)的兩端分別向內水平彎曲延伸，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)位于所述安裝面板(1c)彎曲延伸的末端。

7.根據權利要求5所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述后固定座(1b)還設有與所述座椅固定管相互平行的限位柱(3)，所述限位柱(3)靠近所述座椅安裝條(1)設置，所述限位柱(3)上端與所述后固定座(1b)上表面平齊，所述限位柱(3)下端穿出所述后固定座(1b)的筒腔。

8.根據權利要求1所述的汽車座椅加強安裝腳架，其特征在于：所述座椅安裝條(1)和加強固定條(2)為一體成型的鎂合金結構。