[實用新型]一種便于調節的拖車拖頭機構有效
| 申請號： | 201821704079.6 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN209079741U | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 李民培;余知;董桂權;陳鴻宇;王雪 | 申請（專利權）人： | 天津吉秝機電設備有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/12 | 分類號： | B60P3/12;B60P1/16 |
| 代理公司： | 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 楊慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市濱*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 拖架 拖頭 油缸 連接板 清障車 鉸接 托板 故障車 本實用新型 加固架 伸縮桿 牽引力 三角形結構 緩沖組件 機構結構 連接環 滑落 落下 平直 牽引 運輸 | ||
1.一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：包括連接板(1)、油缸(2)和拖架(3)，所述的油缸(2)位于拖架(3)的一側，所述的拖架(3)與連接板(1)鉸接，所述的油缸(2)鉸接在連接板(1)上，且油缸(2)的伸縮桿與拖架(3)鉸接；
所述的拖架(3)為三角形結構，所述的拖架(3)的中心設有加固架(31)，所述的油缸(2)的伸縮桿與加固架(31)鉸接；
所述的拖架(3)的頂部設有緩沖組件(32)。
2.根據權利要求1所述的一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：所述的緩沖組件(32)包括緩沖桿(321)和連接桿(322)，所述的緩沖桿(321)固定在拖架(3)的頂端，所述的緩沖桿(321)的中心設有緩沖槽(3211)，所述的連接桿(322)的一端位于緩沖槽(3211)內，所述的緩沖槽(3211)內設有彈簧(3212)，所述的彈簧(3212)的一端與連接桿(322)固定連接，且另一端固定在緩沖槽(3211)內。
3.根據權利要求2所述的一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：所述的連接桿(322)上設有定位塊(3221)和連接環(3222)，所述的定位塊(3221)和連接環(3222)分別固接在連接桿(322)的兩端，所述的定位塊(3221)位于緩沖槽(3211)內，并與彈簧(3212)固定連接，所述的連接環(3222)位于緩沖槽(3211)的外側。
4.根據權利要求3所述的一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：所述的緩沖槽(3211)的端部設有與所述的定位塊(3221)相配合的凸臺(3213)。
5.根據權利要求3所述的一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：所述的定位塊(3221)的直徑大于所述的連接桿(322)的直徑。
6.根據權利要求1所述的一種便于調節的拖車拖頭機構，其特征在于：所述的油缸(2)與連接板(1)之間、拖架(3)與連接板(1)之間均設有連接座(11)，所述的連接座(11)固接在連接板(1)上，所述的油缸(2)、拖架(3)分別與和其相對應的連接座(11)鉸接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津吉秝機電設備有限公司，未經天津吉秝機電設備有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821704079.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
