[實用新型]一種配重裝置、起重機及配重車輛

有效

• 申請號: 201821703534.0
• 申請日: 2018-10-21
• 公開（公告）號: CN209522507U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 劉望球;張國鳳;蔡俊敏;鄧國靈
• 申請（專利權）人: 韶關市起重機廠有限責任公司
• 主分類號: B66C23/74
• 分類號: B66C23/74;B66C23/36;B66C23/84;B66C23/62
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

一種配重裝置、起重機及配重車輛，配重裝置包括配重塊及與起重機轉臺安裝連接的配重托架，配重塊通過鎖緊機構與配重托架鎖緊連接，鎖緊機構包括T型保險螺桿，該T型保險螺桿一端與配重塊軸連接、另一端通過螺母與配重托架上設置的腰孔安裝連接。在起重機的轉臺的前方的兩側設有配重舉升機構，該配重舉升機構包括舉升油缸、配重放置平臺及配重定位銷，配重放置平臺設在舉升油缸的活塞軸上，配重定位銷裝在配重放置平臺上。本實用新型能實現在不使用其他起重機輔助的前提下快速拆卸和安裝配重，降低人力、物力及費用。易于布局，結構簡單，易于拆裝，能有效增加起重機側面起重能力。

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，具體地說是一種配重裝置、起重機及配重車輛。

背景技術

日常生活中，起重機使用越來越廣泛，為保證起重機全方位起重，往往需要在起重機轉臺尾部加裝配重。但是，隨著國家法規趨嚴，保證整車重量及長度符合法規就顯得尤為重要。因此，起重機尤其是隨車起重機往往會配置活動配重。

請參考圖1，圖1為現有技術中一種活動配重裝置的結構示意圖。包括起重機主體11，配重掛架12，伸縮油缸13，伸縮掛架14，垂直油缸15 及配重塊16。工作時需現將陪重掛架安裝在起重機轉臺后部，再連接各油管，隨后將配重塊安裝好。此裝置結構復雜，涉及液壓管路拆裝，容易產生漏油拆裝不易。而且由于結構限制，配重塊不易過大，因而在吊載時雖然能夠改善側方位吊載性能，但也不能完全實現全方位無損失起重。

因此，如何改進現有技術中配重裝置的結構，使其結構簡單，成本較低，且拆裝方便、快捷，實現全方位起重，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種配重裝置、起重機及配重車輛，安裝和拆卸更加方便，降低難度，易于布局，結構簡單，易于拆裝，能有效增加起重機側面起重能力。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種配重裝置，所述配重裝置包括配重塊及與起重機轉臺安裝連接的配重托架，配重塊通過鎖緊機構與配重托架鎖緊連接。

所述配重托架通過銷軸與起重機轉臺安裝連接。

所述鎖緊機構包括T型保險螺桿，該T型保險螺桿一端與配重塊軸連接、另一端通過螺母與配重托架上設置的腰孔安裝連接。

所述配重托架具有兩個叉臂，該兩個叉臂分別與配重托架安裝連接。

所述配重塊為中空結構。

一種起重機，包括起重機主體和裝在車輛上的轉臺，起重機主體安裝在轉臺上，轉臺上設有安裝耳板，該轉臺的安裝耳板安裝有配重裝置。

所述轉臺上的安裝耳板通過四個銷軸與配重裝置的配重托架安裝連接。

一種配重車輛，包括車輛主體，所述車輛主體上安裝有起重機，起重機的轉臺的前方的車輛主體上設有配重舉升機構，該配重舉升機構包括舉升油缸、配重放置平臺及配重定位銷，配重放置平臺設在舉升油缸的活塞軸上，配重定位銷裝在配重放置平臺上。

所述舉升油缸共設有兩個，對稱設置在車輛主體的兩側。

所述配重放置平臺的上端面低于起重機的轉臺的回轉支承安裝面。

本實用新型能實現在不使用其他起重機輔助的前提下快速拆卸和安裝配重，降低人力、物力及費用。易于布局，結構簡單，易于拆裝，能有效增加起重機側面起重能力。

附圖說明

圖1為現有技術中的配重裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖；

圖3為本實用新型利用起重機主體吊裝配重示意圖；